[发明专利]一种冲压模具有效
申请号: | 201710774428.5 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107344198B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 陈文斌 | 申请(专利权)人: | 重庆市庆颖摩托车配件有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气道 涡轮 连通 插销 滑动设置 加压泵 主管 冲压模具 下模具 滑板 弹簧 支管 蒸汽发生器 齿轮啮合 齿条连接 工件冲压 金属锻造 连杆连接 同轴连接 压紧工件 出气口 气道壁 上模具 涡轮轴 主管壁 齿轮 齿条 模腔 内开 翘起 压块 对称 | ||
本发明涉及金属锻造技术领域,具体为一种冲压模具,包括上模具,模腔内设置有下模具,下模具下方设置有蒸汽发生器和加压泵,加压泵连通有主管,主管上连通有支管,支管与加压泵连通;主管内滑动设置有滑板,滑板与主管壁之间连接有第一弹簧;主管内设置有涡轮,主管内开设有第一气道和第二气道,第一气道和第二气道的出气口分别朝向涡轮上对称的两侧;第一气道和第二气道之间连通有第三气道,第三气道内滑动设置有插销,插销与第三气道壁之间连接有第二弹簧,插销滑动设置在涡轮的涡轮轴上;涡轮同轴连接有齿轮,齿轮啮合有齿条,齿条连接有连杆,连杆连接有用于压紧工件两端的压块。本发明解决了工件冲压时两端翘起的问题。
技术领域
本发明涉及金属锻造技术领域,具体为一种冲压模具。
背景技术
传统使用中的冲压模具通常采用导柱和导套进行辅助合模,这样的操作方式,由于冲击力过大很容易导致导柱和导套损坏,而维修模具也十分麻烦。
为了解决上述问题,中国专利,授权号为CN204892697U的实用新型公开了一种缓冲冲压模具,包括动模和定模,动模设置在定模上方,动模包括动模座板、动模垫板和动模固定板,动模座板下方连接动模垫板,动模垫板下方连接动模固定板,动模座板两侧设置有缓冲弹簧;定模包括定模座板、定模垫板和定模固定板,定模座板上方连接定模垫板,定模垫板上方连接定模固定板,动模固定板底部设有燕尾槽,燕尾槽槽底安装有冲头,定模固定板顶部设有与燕尾槽配合连接的凸块,凸块中部设有与冲头配合使用的模腔。通过在动模座板两侧设置缓冲弹簧,减少了冲压模具在工作时候合模的冲击力,防止模具造成损坏,延长了模具的使用寿命。
上述方案虽然解决了模具易损坏的问题,但是该方案在对工件冲压时未将工件两端压紧,容易造成工件两端翘起,影响工件冲压效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冲压模具,以解决冲压时工件两端翘起的问题。
为了解决上述问题,本发明提供如下技术方案:
一种冲压模具,包括上模具,所述上模具开有模腔,模腔内设置有下模具,模腔上方设置有冲头,所述下模具下方设置有蒸汽发生器和加压泵,蒸汽发生器与加压泵之间连通有气管,加压泵连通有主管,主管上连通有支管,支管与所述加压泵连通;所述主管内滑动设置有滑板,滑板与主管壁之间连接有第一弹簧;主管内设置有涡轮,主管内开设有第一气道和第二气道,第一气道和第二气道的出气口分别朝向涡轮上对称的两侧;第一气道和第二气道之间连通有第三气道,第三气道内滑动设置有插销,所述插销与第三气道壁之间连接有第二弹簧,插销滑动设置在所述涡轮的涡轮轴上;所述涡轮同轴连接有齿轮,齿轮啮合有齿条,齿条连接有连杆,连杆连接有用于压紧工件两端的压块。
本发明的工作原理为:
加压泵对蒸汽发生器产生的蒸汽加压,蒸汽从主管内流出,通过带有压力的蒸汽推动主管中的滑板,滑板压缩第一弹簧,利用滑板滑动挡住第一气道,露出第二气道,使得蒸汽只能从第一气道内流入到涡轮处,由此完成气道的切换;蒸汽流入第三气道,利用蒸汽将插销从涡轮轴中推出,第二弹簧压缩,蒸汽带动涡轮正向转动,涡轮带动齿轮正向转动,齿轮带动齿条下滑,齿条通过连杆带动压块下滑,压块压紧工件,由此完成了对工件两端的压紧;关闭蒸汽发生器,第三气道内的插销失去蒸汽的作用力,利用第二弹簧将插销推回到涡轮轴中,涡轮被卡住,齿条被固定,由此避免了由于齿条滑动影响压紧效果;冲头用于对工件进行冲压,当工件冲压完成后,利用带有压力的蒸汽通过支管从滑板上方倒流入主管内,蒸汽推动滑板,第一弹簧拉伸,滑板挡住第一气道、露出第二气道,蒸汽从第二气道内流入到涡轮处;利用第三气道内的蒸汽将插销推出涡轮轴外,带有压力的蒸汽带动涡轮反向转动,涡轮带动齿轮反向转动,齿轮带动齿条向上滑动,同时挡板向上滑动,从而松开工件,便于取出工件。
本发明的有益效果为:
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