[发明专利]电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质在审

专利信息
申请号: 201710775028.6 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN110015173A 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 罗红斌;王超;沈晓峰;王成志;曾求勇 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60L58/20 分类号: B60L58/20;B60L58/22;H02J7/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 魏嘉熹;南毅宁
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 控制模块 均衡模块 采集模块 单体电池 电池均衡系统 电池组 存储介质 电池均衡 控制通道 采样 电压采样模块 参数信息 电池电压 分时复用 均衡处理 均衡电流 数量要求 影响电池 硬件成本 电池 采集 均衡
【说明书】:

本公开公开了一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质。所述电池均衡系统包括采集模块、均衡模块和控制模块,所述控制模块通过一个控制通道选择性地与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接;所述控制模块与所述采集模块连接时,所述采集模块用于采集电池组中单体电池的参数信息;所述控制模块与所述均衡模块连接时,所述均衡模块用于对所述电池组中的单体电池进行均衡处理。由于本公开中的控制模块与每一节单体电池的电压采样模块和均衡模块分时复用一个控制通道,减少了对控制模块的通道数量要求,进而降低了硬件成本;并且由于电池采样和均衡分开进行,均衡电流不会影响电池电压,从而提高了电池电压采样的精度。

技术领域

本公开涉及电池组均衡领域,具体地,涉及一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质。

背景技术

在电动汽车中,电池组是其重要的组成部分。由于电池组是由多个单体电池串联连接而成,随着电池的使用,电池组中各单体间的差异性逐渐扩大,导致电池单体间一致性差。由于电池的短板效应,使电池组容量不能充分发挥,导致电池组的整体容量减少。因此,对电动汽车的电池组进行有效的均衡管理,有利于提高电池组中各单体电池的一致性,减少电池的容量损失,延长电池的使用寿命及电动汽车续驶里程,具有十分重要的意义。

在相关均衡技术中,电池均衡系统通常包括:一个电池管理控制器、多个电池信息采集器,其中,每个电池信息采集器都包括控制单元、电池采样电路、电池均衡电路等三个模块,且电池采样电路和电池均衡电路分别应用不同的通道。电池组的每节单体电池配置一个电池检测电路通道和电池均衡电路通道。其工作流程为:电池采样电路负责对电池电压信息进行实时采样,电池信息采集器的控制单元向电池管理控制器发送电池采样信息,电池管理控制器判断是否需要开启均衡,然后向电池信息采集器的控制单元发送均衡指令,由电池信息采集器的控制单元控制电池均衡电路开启均衡。

在相关均衡技术实际应用中,由于控制单元与每一节单体电池的电压采样电路和均衡电路之间各需要一个控制通道,增加了对控制器的通道数量要求,导致硬件成本较高;并且由于电池采样和均衡同时进行,均衡电流会影响电池电压,从而影响电池电压采样的精度。

发明内容

本公开的目的是提供一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质,用于解决相关技术中电池均衡系统的硬件成本较高的技术问题。

为了实现上述目的,本公开提供一种电池均衡系统,包括采集模块、均衡模块和控制模块,所述控制模块通过一个控制通道选择性地与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接;

所述控制模块与所述采集模块连接时,所述采集模块用于采集电池组中单体电池的参数信息;

所述控制模块与所述均衡模块连接时,所述均衡模块用于对所述电池组中的单体电池进行均衡处理;

所述控制模块用于在根据所述电池组中单体电池的参数信息确定所述电池组中有单体电池需要开启均衡时,控制所述均衡模块对所述需要开启均衡的单体电池进行均衡处理。

可选地,所述控制模块包括控制芯片,所述控制芯片通过一个引脚与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接,所述引脚通过所述控制通道与所述均衡模块和所述采集模块连接。

可选地,所述电池均衡系统用于多个单体电池,所述控制模块包括控制芯片,所述多个单体电池通过多个通道与所述控制芯片的多个引脚一一对应连接。

可选地,所述控制模块包括设置在电池信息采集器的第一控制单元和设置在电池管理控制器的第二控制单元,所述第一控制单元和所述第二控制单元选择性地对需要均衡的单体电池进行均衡控制。

可选地,所述采集模块包括采集电路,所述均衡模块包括均衡电路,同一单体电池的采集电路和均衡电路都通过选择开关与所述控制模块连接,所述选择开关选择性地连接所述采集电路或所述均衡电路。

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