[发明专利]定向接近照明

说明书

技术领域

本发明大体涉及车辆照明系统，并且更具体地，涉及接近照明。

背景技术

许多现有车辆提供接近照明(approach lighting)，例如通常照亮车辆附近的地面区域的门控踏步照明灯。然而，这些和其他照明解决方案通常是静态的，并且可能被认为是外观单调。因此，需要一种动态的并且赋予车辆风格元素的接近照明解决方案。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种车辆的照明系统。投光器连接到车辆的侧面结构。传感器检测靠近车辆的人携带的远程设备。根据检测到的远程设备相对于车辆的位置，投光器将光图案投射到地面上以限定指向人并且通往车辆的照明路径。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆的照明系统。投光器连接到车辆门。传感器检测人携带的远程设备。投光器将光图案投射到地面上以限定通往门的照明路径，并且投光器可操作地移动光图案使得照明路径与人接近车辆的方向一致。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于车辆的照明方法。该方法包括以下步骤：提供连接到车辆门的投光器；使用传感器来检测远程设备相对于车辆的位置；并且激活投光器以将光图案投射到地面上以限定通往门并指向接近车辆并且携带着检测到的远程设备的人的照明路径。

在研究以下说明书、权利要求书、和附图后，本领域技术人员将理解和认识到本发明的这些和其它方面、目的、和特征。

附图说明

在图中：

图1是配备有将光图投射到地面上的照明系统的车辆的后视图；

图2是如图1所示的车辆和光图案的俯视图；和

图3是示出了多个光图案被投射在地面上的车辆的另一俯视图。

具体实施方式

根据需要，本文公开了本发明的详细实施例。然而应当理解，所公开的实施例仅仅是可以以各种和可替代形式实施的本发明的示例。附图不一定是具体设计，并且一些示意图可能夸大或缩小以显示功能概要。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而仅仅是用于教导本领域技术人员以各种方式应用本发明的代表性基础。

如本文所使用的，当用于两个或更多项目的列表中时，术语“和/或”表示可以单独使用所列出的项目中的任何一个、或者可以使用所列出的项目中的两个或更多的任意组合。例如，如果组合物被描述为含有组分A、B、和/或C，该组合物可含有：只有A；只有B；只有C；组合的A和B；组合的A和C；组合的B和C；或组合的A、B、和C。

在本文件中，诸如第一和第二、顶部和底部等的相关术语仅用于将一个实体或动作与另一实体或动作区分开，而不必然地要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括(现在时)”、“包括(进行时)”或其任何其它变体意在覆盖非排他性包含，使得包括元件列表的过程、方法、物品、或装置不仅包括那些元件，还可以包括这些过程、方法、物品、或装置未明确列出的或固有的其它元件。前接“包括……”的元件在没有更多限制的情况下，不排除在包含该元件的过程、方法、物品、或装置中存在附加的相同元件。

参考图1，车辆10被示为具有照明系统12。照明系统12包括连接到车辆10的侧面结构(示为门16)的投光器14，和用于检测人22携带的远程设备20的车辆10的车载传感器18。基于远程设备20相对于车辆10的检测位置，投光器14将光图案24投射到地面26上，以限定指向人22并通往门10的大体上直的照明路径28。在图1所示的实施例中，门16对应于前驾驶员侧门，并且投光器14可以以各种方式连接到门16上。例如，投光器14可以安装到门16的外部部分或以其他方式集成在门16中，并从车辆的车载供电源或独立电源获取电力。在投光器14集成到门16中的实施例中，门16被构造成不阻挡从投光器14中投射的光图案24。投光器14可以以各种方式位于门16上方或内部，并且在图1中示例性地示出为位于门16内的中心。然而可以料想到，投光器14可以连接到其他车辆结构，例如但不限于车辆10的侧视镜29和车顶30。