[发明专利]一种基于传感器网络的新型智能交通模型的设计方法在审
申请号: | 201710777628.6 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN107665580A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 熊春萍;刘阳;张潘婷;景星烁;李萌 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙)32273 | 代理人: | 张学彪 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 传感器 网络 新型 智能 交通 模型 设计 方法 | ||
1.一种基于传感器网络的新型智能交通模型的设计方法,其特征在于:包括以下步骤:根据指标函数对道路交通流量的采集、路口的延误时间和车的堵塞预测值进行计算,实现智能交通指导调度。
2.如权利要求1所述的基于传感器网络的新型智能交通模型的设计方法,其特征在于:在时刻tn由传感器测得的交通流量为:
其中,Q(tn)为从时刻t0到时刻tn通过传感器测得流入的累加车辆数为:
其中,I(ti)为ti时刻通过传感器测得流进的车辆数;
为从时刻t0到时刻tn通过传感器测得流出的累加车辆数为
其中,O(ti)为ti时刻通过传感器测得流出的车辆数。
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