[发明专利]轮胎硫化模具及充气轮胎有效
申请号: | 201710777861.4 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN108237651B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 安藤崇宏 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29C33/42 | 分类号: | B29C33/42;B29C33/10;B29C35/00;B29L30/00 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 硫化 模具 充气 | ||
1.一种轮胎硫化模具,其构成为:具备用于形成胎面部的扇形模具和位于该扇形模具的内径侧位置并用于形成胎侧部的上下一对的侧板,它们能够借助在径向上对置的嵌合面而彼此嵌合,
所述轮胎硫化模具的特征在于,
所述扇形模具以及所述侧板之中的至少任意一方具有:
凹部,该凹部相对于各自的所述嵌合面而言在轮胎径向上延伸,并朝向轮胎宽度方向外侧凹陷;和
沟槽状的锯切沟槽,该沟槽状的锯切沟槽沿着所述凹部的缘部和/或角部而在轮胎径向上延伸,并与所述嵌合面相连通。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
所述锯切沟槽形成于所述侧板。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
所述锯切沟槽形成为:沟槽深度朝向所述嵌合面而逐渐减小,使得在所述嵌合面为零。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
所述锯切沟槽以槽底面不存在台阶部或角部的方式朝向所述嵌合面延伸。
5.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
所述锯切沟槽的沟槽宽度为0.3mm~1.0mm。
6.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
所述锯切沟槽的沟槽深度为0.3mm~1.0mm。
7.一种充气轮胎,该充气轮胎是通过权利要求1至6任意一项所述的轮胎硫化模具来制造的,其特征在于,具有:
突部,其向轮胎宽度方向外侧突出,该突部自胎面部与胎侧部之间的分模线开始在轮胎径向上延伸,或者横跨该分模线而在轮胎径向上延伸;和
凸条,其向轮胎宽度方向外侧凸起,该凸条沿着所述突部的前端侧角部和/或基端侧缘部延伸而与所述分模线相连接。
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