[发明专利]燃料蒸气净化系统及其用于诊断燃料蒸气泄漏的方法

权利要求书

1.一种燃料蒸气净化系统，包括：

涡轮增压器，包括：涡轮机，设置在从发动机排出的排气所流经的排气管中；和压缩机，与所述涡轮机连动地旋转，并且压缩要供应至所述发动机中的进气；

滤罐，通过蒸气管连接至燃料箱，并且收集储存在所述燃料箱中的燃料的燃料蒸气；

燃料压力传感器，被配置为检测所述燃料箱中的压力；

滤罐关闭阀，选择性地切断设置在所述滤罐中的大气路径；

净化控制电磁阀，设置在连接至所述滤罐的主净化管中，并且选择性地切断在所述滤罐处收集到的燃料蒸气；

第一止回阀，设置在从所述主净化管分支且合流到所述涡轮增压器的压缩机的下游部分处的进气管的第一净化管中，并且防止沿着所述第一净化管流动的燃料蒸气反向流动；

第二止回阀，设置在从所述主净化管分支且合流到所述压缩机的上游部分处的进气管的第二净化管中，并且防止沿着所述第二净化管流动的燃料蒸气反向流动；

压差生成阀，设置在所述压缩机的上游部分处的进气管中，并且生成负压；和

进气压力传感器，设置在所述压差生成阀与所述压缩机之间的进气管中。

2.根据权利要求1所述的燃料蒸气净化系统，还包括：

控制器，根据所述涡轮增压器的运转区域，控制所述压差生成阀和所述滤罐关闭阀的开度。

3.根据权利要求2所述的燃料蒸气净化系统，其中

所述控制器被配置为：在所述涡轮增压器操作的运转区域中，以打开所述压差生成阀的方式进行控制。

4.根据权利要求2所述的燃料蒸气净化系统，其中

所述控制器被配置为：在所述涡轮增压器不操作的运转区域中，以将所述压差生成阀关闭预定值的方式进行控制。

5.根据权利要求4所述的燃料蒸气净化系统，其中

在最大关闭度以下关闭所述压差生成阀。

6.根据权利要求5所述的燃料蒸气净化系统，其中

所述最大关闭度为所述压差生成阀的用于维持基于驾驶员的要求扭矩所确定的发动机的输出的关闭度。

7.根据权利要求2所述的燃料蒸气净化系统，其中

所述净化控制电磁阀是基于所述滤罐中收集到的碳氢化合物的量来控制的。

8.根据权利要求2所述的燃料蒸气净化系统，其中

所述控制器被配置为：通过将根据所述压差生成阀的关闭度而变化的进气压力与第一预定范围进行比较来确定所述压差生成阀的故障。

9.根据权利要求8所述的燃料蒸气净化系统，其中

所述控制器被配置为：在所述压差生成阀关闭预定值、所述滤罐关闭阀关闭且所述净化控制电磁阀打开的状态下，通过将所述燃料箱的压力随所述进气压力的变化率与第二预定范围进行比较来确定净化管中是否有燃料蒸气泄漏。

10.根据权利要求1所述的燃料蒸气净化系统，还包括：

再循环管，从涡轮机下游侧处的排气管分支并合流至所述压缩机与所述压差生成阀之间的进气管；

再循环冷却器，设置在所述再循环管中；和

再循环阀，设置在所述再循环管中。