[发明专利]一种基于共享单车资源公平分配的优化方案及装置

权利要求书

1.一种基于共享单车资源公平分配的优化方案，其特征在于，该方案分以下几种情况中的至少一种对共享单车资源恶意霸占进行处理：

S1、情况一，用户使用共享单车完毕后不锁车，而去办理自己的私事，以便完成自己的事情后，还能继续使用该单车；

解决方案：获取共享单车的GPS位置和时间信息，并将所述GPS位置和时间信息上传至远端的共享单车管理平台，如共享单车管理平台发现单车使用过程中在同一位置固定不移动且超过预设时间，则对单车进行自动锁车并扣费；

S2、情况二，用户使用共享单车完毕后，将单车自行加锁，使其他用户无法使用此单车；

解决方案：共享单车管理平台应建立举报机制，其他用户拍照片后进行举报上传，以其他用户举报上传时刻为准，

2.1）如举报上传时刻前后使用单车用户ID不一致，则认为自行加锁的用户已经释放资源，不进行记录；

2.2）如举报上传时刻前后使用单车用户ID一致，则记录此用户ID在案一次，如规定时间内累计达到规定次数，进入黑名单并冻结押金，需缴纳相应罚款后才能继续使用共享单车；

S3、情况三，用户将共享单车占为私有，进行使用，

解决方案：共享单车管理平台发现此单车被同一ID用户不间断使用超过规定次数，则判定该单车被“占为私有”；

3.1）共享单车管理平台向该用户发出警告信息，用户应将此单车资源释放，累计记录清零；

3.2）如无视警告信息，不间断使用超过规定次数以上，故将此单车冻结，直至共享单车维护人员到现场将此单车进行回收并解冻，在将回收的单车进行资源再分配；此用户ID被记录在案，进入黑名单并冻结押金，需缴纳相应罚款后才能继续使用共享单车；

以上，除被加入黑名单用户，均不影响用户正常使用共享单车。

2.根据权利要求1所述的一种基于共享单车资源公平分配的优化方案，其特征在于，针对S2，被记录在案的用户可在被记录在案后，接收到共享单车管理平台发出的警告信息，当用户接到警告信息时，如与事实不符，可进行申诉，申诉需将此时此刻单车的详细使用情况进行说明，共享单车维护人员需在规定期限内给予答复是否申诉成功；

如申诉失败，直接记录在案一次；

如申诉成功，共享单车管理平台对此类被记录在案但进行申诉的用户ID进行在案记录撤销并备案，如规定时间内备案次数无增加，备案次数清零，如规定时间内备案次数累计达到规定次数，仍被认定为恶意霸占资源用户，记录一次在案。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于共享单车资源公平分配的优化方案，其特征在于，对于进入黑名单并冻结押金的用户，30天内仍未缴纳罚款者，直接在押金中扣除相应罚款，用户需补齐押金后才能继续使用共享单车。

4.根据权利要求1或2所述的一种基于共享单车资源公平分配的优化方案，其特征在于，针对S1，如共享单车管理平台发现单车使用过程中在同一位置固定不移动且超过10分钟，共享单车管理平台应对单车进行自动锁车并扣费。

5.根据权利要求1或2所述的一种基于共享单车资源公平分配的优化方案，其特征在于，针对S2，6个月内累计达到3次，进入黑名单并冻结押金。

6.根据权利要求1或2所述的一种基于共享单车资源公平分配的优化方案，其特征在于，针对S3，共享单车管理平台发现此单车被同一ID用户不间断使用超过10次，则判定该单车被“占为私有”，如无视警告信息，不间断使用超过15次，故将此单车冻结。

7.一种基于共享单车资源公平分配的优化装置，其特征在于，该装置基于共享单车管理平台，按照权利要求1或2的基于共享单车资源公平分配的优化方案运行，针对S1，包括：

GPS位置模块，监测共享单车行驶过程中的GPS位置信息；

时间模块，监测共享单车行驶过程中的时间信息；

锁控装置，发送开关锁信息，在用户使用完毕后锁车，或由共享单车管理平台自动锁车；

费用管理模块，根据锁控模块的开关锁信息，开始或终止车辆计费；

通讯模块，用户APP端与远端共享单车管理平台通过网络远程通讯。

8.根据权利要求7所述的一种基于共享单车资源公平分配的优化装置，其特征在于，针对S2、S3，包括：

举报投诉模块，其他用户将拍摄有违规占用单车的照片、单车编号，连同拍摄的GPS位置和时间信息一起发送至共享单车管理平台；

违规记录模块，对违规占用单车的用户ID、违规次数进行记录；

黑名单模块，对规定时间内违规占用单车规定次数的用户、或者对不间断使用单车超过规定次数以上的用户ID进行记录；

告警模块，对违规占用单车的用户发出警告信息；

申诉模块，违规占用单车的用户接收到告警模块发出的警告后，对事实进行申诉。