[发明专利]一种新能源汽车装置

说明书

一种新能源汽车装置，包括固定安装在汽车机舱中的修检口以及与修检口相配合的修检盖，所述修检口中设置有凸部，所述凸部设置有第一斜滑面，所述修检盖下端设置有与第一斜滑面相配合的第二斜滑面，所述修检口内壁中左右对应设置有锁持槽，所述修检盖上端面中点处设置有开端朝上的第一转仓，所述第一转仓下端设置有第二转仓，所述第二转仓下端设置有第三转仓，所述第三转仓左右两侧对应设置有互通外端的推顶槽，所述第三转仓中可转向地安装有转向板，所述转向板左右两侧对应设置有月牙槽，所述月牙槽末梢设置有圆球槽，所述第二转仓中可转向且可上下平滑地安装有滑板。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车装置。

背景技术

新能源汽车以节能、低碳等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛应用，现有中新能源汽车机舱内都会设有较多的修检口，而修检口外侧都会配合连接与修检盖，然而这种修检盖设置模式单一，与修检口之间的配合极为不牢固，在汽车行驶过程中如遇抖动力较大就极易使得修检盖意外打开，而使修检口暴露在外界，使的受损机率加大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车装置，能够克服现有技术的上述缺陷。

根据本发明，本发明装置的一种新能源汽车装置，包括固定安装在汽车机舱中的修检口以及与所述修检口相配合的修检盖，所述修检口中设置有凸部，所述凸部设置有第一斜滑面，所述修检盖下端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面，所述修检口内壁中左右对应设置有锁持槽，所述修检盖上端面中点处设置有开端朝上的第一转仓，所述第一转仓下端设置有第二转仓，所述第二转仓下端设置有第三转仓，所述第三转仓左右两侧对应设置有互通外端的推顶槽，所述第三转仓中可转向地安装有转向板，所述转向板左右两侧对应设置有月牙槽，所述月牙槽朝向顺时针方向伸展，且所述月牙槽在顺时针方向上逐渐变浅，所述月牙槽末梢设置有圆球槽，所述第二转仓中可转向且可上下平滑地安装有滑板，所述滑板外端设置有外齿牙圈，所述第二转仓内壁上端设置有与所述外齿牙圈相配合的内齿牙圈，所述滑板上端面中点处固定设置有转向轴，所述滑板中点处还设置有开端朝下的花键槽，所述花键槽上端伸展到所述转向轴中，所述转向板上端面中点处固定设置有与所述花键槽相配合的花键轴，所述花键轴上端探入所述花键槽中，所述转向轴上端中点处固定设置有扭转件，所述推顶槽中平滑安装有与所述锁持槽相配合的锁持臂，所述修检盖顶端面左右对应设置有提架，所述提架上套设有柔性套。

进一步的技术方案，所述推顶槽前后端壁中对应设置有导滑槽，所述导滑槽中平滑安装有与所述锁持臂固定连接的导滑块，所述导滑槽中还固定安装有与所述导滑块触接地第一弹性件，所述第一弹性件用以将所述锁持臂内侧端顶压到所述月牙槽中。

进一步的技术方案，所述锁持臂内侧端设置为与所述圆球槽相配合的球面，所述球面可在所述转向板转动时减小与所述月牙槽内壁之间的摩擦力。

进一步的技术方案，所述修检口内壁中前后对应设置有上下伸展的卡持槽，所述修检盖外侧端壁前后对应设置有上下伸展且与所述卡持槽相配合的卡持块，从而在所述卡持块与所述卡持槽配合时，可使所述锁持臂与所述锁持槽处于同一垂直面中。

进一步的技术方案，所述锁持槽到所述第一斜滑面的距离等于所述锁持臂到所述第二斜滑面的距离，从而在所述第一斜滑面与所述第二斜滑面配合时，所述锁持臂与所述锁持槽处于同一水平面上。

进一步的技术方案，所述转向板与所述滑板之间固定安装有第二弹性件，所述第二弹性件用以将所述滑板向上顶压而使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈相配合。

本发明的有益效果是：

由于所述卡持块与所述卡持槽的配合，且所述第二斜滑面与所述第一斜滑面的配合，可在所述修检盖完全放入到所述修检口中时，所述推顶槽能够与所述锁持槽对准；

利用内六角套筒工具插入到所述第一转仓中与所述扭转件配合，并将所述扭转件向下顶压，使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈脱离配合，从而允许所述扭转件转动；