[发明专利]一种用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置在审
| 申请号： | 201710783823.X | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN107420206A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 刘龙园;晏莹;邓新华;李子昂;古远康;张向前;付细能;武强;范昱;冯彬;刘宁泉;雷波;苏育峰;赵斌;黄金海;彭柳;曹颖 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 后舱 操控 发动机 油门 电控式 停车 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置，安装于前舱油门操纵台上，其特征在于：包括减压阀、两位两通电磁换向阀、作动筒安装支架、解锁压块、作动筒、油门解锁按钮；所述解锁压块、作动筒安装支架均安装在前舱油门操纵台的慢车止动器上，作动筒安装在作动筒安装支架上，作动筒的活塞杆顶端与解锁压块接触，作动筒连通两位两通电磁换向阀，两位两通电磁换向阀连接减压阀，两位两通电磁换向阀的电气插头与后舱左/右操纵台上的油门解锁按钮相连接。
2.根据权利要求1所述的用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置，其特征在于：还包括左右压板，所述左右压板与解锁压块尺寸一致，用于挡住左右发动机油门杆往后下运动。
3.根据权利要求1所述的用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置，其特征在于：所述两位两通电磁换向阀的电气插头通过电缆与后舱左操纵台上的油门解锁按钮相连接。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置，其特征在于：还包括软管，所述软管用于连接作动筒与两位两通电磁换向阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司，未经江西洪都航空工业集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710783823.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
