[发明专利]一种利用振碎式型芯成型涡管类难抽芯注塑件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种注塑方法，特别涉及一种利用振碎式型芯成型涡管类难抽芯注塑件的方法。

背景技术

涡管或航空发动机油路部件等注塑件，往往具有高温、高腐蚀、高压和高密封等工作环境要求，不能采用分瓣注塑再连接或焊接方法制造，需要整体注塑成型；但它们的内腔又复杂或者是俗称的“大肚小口”，无法采用常规的抽芯技术来注塑。

国外新近采用可熔式低熔点合金来注塑这类零件，如欧洲分别于2013年和2015年采用这种技术完成这类零件的注塑，并采用这种技术成功地把这类零件由精密铸造铝合金件改进为纤维增强PEEK(聚醚醚酮)注塑件，实现减重30-50％，这样大量的减重对于这类航空件效益重大。

可熔式低熔点合金来注塑这类零件型芯的关键步骤和技术有：

1)根据注塑件成型时温度、压力和注塑件膨胀系数等，调配适应的低熔点合金，低熔点合金的膨胀系数是其中很重要一项关键，要保证注塑完毕冷却过程低熔点合金型芯是膨胀状态，撑住注塑件，保证冷却过程中注塑件不塌陷，又不能膨胀太多撑破注塑件，低熔点合金的选择还要考虑残留的低熔点合金对注塑件使用时通过的介质不能有腐蚀或其他损害；

2)投资压力铸造设备和技术，压力铸造方法铸造出低熔点合金型芯；

3)低熔点合金型芯预置在注塑模具中，完成注塑，注塑完毕，取出含有低熔点合金型芯的注塑件；

4)投资热油(或其他热液体)池或感应加热设备和技术，注塑件浸泡在热油池(或其他热液体)或感应加热让低熔点合金熔化流出，完成注塑件。

由此可见，可熔式低熔点合金来注塑这类零件在技术和设备投入、生产周期和成本等方面都会增加企业难度和负担。

发明内容

针对现有的技术不足，本发明提供一种利用振碎式型芯成型涡管类难抽芯注塑件的方法。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种利用振碎式型芯成型涡管类难抽芯注塑件的方法，该方法包括如下步骤：

(1)制备制作水泥型芯的水泥

水泥加水搅拌，同时加入添加剂，使水泥强度在充分凝固后比注塑时注塑压力高5-10MPa，膨胀系数比注塑材料的膨胀系数高50％；

(2)制作水泥型芯

在注塑模具内逐层粘接布或纸质材料，再粘贴水泥脱模塑料膜或涂刷水泥脱模剂，使得它们的厚度和注塑件一样，合拢注塑模具，将上述水泥注入注塑横具中浇注出水泥型芯，并在型芯出口位置预留直径为10-50mm、深度为10-50mm的预留孔；

(3)注塑

待水泥型芯凝固之后，按照注塑常规方法把水泥型芯预置入注塑机器上安装好的注塑模具内，并完成注塑；

(4)振碎水泥型芯

取出含有水泥型芯的注塑件，在水泥型芯的预留孔处加入水，插入振捣工具至水面以下，利用水下放电电极的原理，反复放电振碎水泥型芯，并从注塑件中倒出，完成注塑。

所述的添加剂为增强剂和膨胀剂。

本发明的有益效果：本发明利用水泥型芯制作注塑件，再通过振碎水泥型芯完成涡管类等难以抽芯的注塑件，克服低熔点合金法成型这类注塑件时的高成本、高技术和高投入设备等弊端，具有低成本、短周期和低技术难度等优点。

附图说明

图1为本发明的水下放电主要装置电路图。

具体实施方式

一种利用振碎式型芯成型涡管类难抽芯注塑件的方法，该方法包括如下步骤：

(1)制备制作水泥型芯的水泥

水泥加水搅拌，同时加入添加剂，使水泥强度在充分凝固后比注塑时注塑压力高5-10MPa，膨胀系数比注塑材料的膨胀系数高50％，利用水泥的特性加入添加剂能够灵活调整水泥强度、耐高温和膨胀系数。

(2)制作水泥型芯

在注塑模具内逐层粘接布或纸质材料，再粘贴水泥脱模塑料膜或涂刷水泥脱模剂，使得它们的厚度和注塑件一样，合拢注塑模具，将上述水泥注入注塑横具中浇注出水泥型芯，并在型芯出口位置预留直径为10-50mm、深度为10-50mm的预留孔，预留孔为后续插入振碎工具用。

(3)注塑

待水泥型芯凝固之后，按照注塑常规方法把水泥型芯预置入注塑机器上安装好的注塑模具内，并完成注塑；

(4)振碎水泥型芯