[发明专利]螺杆螺母推动结构及检测仪器有效
申请号: | 201710784620.2 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN107387711B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 陈汝佳;郑健 | 申请(专利权)人: | 四川大能科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/14 | 分类号: | F16H37/14;G01M13/02;H02K7/06 |
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地址: | 610225 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 螺母 推动 结构 检测 仪器 | ||
本发明公开了螺杆螺母推动结构及检测仪器,涉及机械传动领域。本发明提供一种螺杆螺母推动结构,包括基座、驱动件、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺母座、限位件及抵持件。驱动件、螺母座及限位件均安装于基座上。驱动件与第一齿轮连接,以驱动第一齿轮转动。螺纹杆的一端与螺母座连接,螺纹杆的另一端与第二齿轮连接,第二齿轮与第一齿轮传动连接,以带动螺纹杆相对螺母座转动。限位件与基座形成运动空间,第二齿轮可带动螺纹杆沿运动空间往复运动。抵持件与第二齿轮连接,并可与限位件抵持。本发明还提供一种包括至少一个螺杆螺母推动结构的检测仪器。本发明提供的螺杆螺母推动结构及检测仪器具有运动流畅和防卡死的特点。
技术领域
本发明涉及机械传动领域,具体而言,涉及螺杆螺母推动结构及检测仪器。
背景技术
电动螺杆螺母结构制作简单,精度高,容易维护,在各种精密运动场合得到了广泛的应用。电动螺杆螺母结构通常用来驱动直线滑台,弧形滑台等。
现有的螺杆螺母推动结构简单,安装方便,容易控制。但是其电机容易卡死,现有解决卡死问题通常是通过位移传感器来限定螺杆的运动范围,以防止螺杆结构的运动超出安全范围与螺母卡死。这种方式有两种弊端,一是成本高,需要系统实时监测传感器的状态。二是可靠性低,当电机失去控制时,螺杆螺母结构仍然存在卡死的可能性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种螺杆螺母推动结构,旨在解决上述问题,并且本发明提供的螺杆螺母推动结构的结构简单、使用方便。同时,其具有运动流畅和防卡死的特点。
本发明的另一目的在于提供一种检测仪器,其具有成本低、可靠性高、运动流畅和防卡死的特点。
本发明提供一种技术方案:
一种螺杆螺母推动结构,包括基座、驱动件、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺母座、限位件及抵持件。驱动件、螺母座及限位件均安装于基座上。驱动件与第一齿轮连接,以驱动第一齿轮转动。螺纹杆的一端与螺母座连接,螺纹杆的另一端与第二齿轮连接,第二齿轮与第一齿轮传动连接,以带动螺纹杆相对螺母座转动。限位件与基座形成运动空间,第二齿轮可带动螺纹杆沿运动空间往复运动。抵持件与第二齿轮连接,并可与限位件抵持。
进一步地,上述限位件包括第一限位部和连接部,第一限位部与连接部连接,并形成运动空间,抵持件可与第一限位部抵持。
进一步地,上述抵持件包括安装部和抵持部,安装部与第二齿轮靠近第一限位部的一侧连接,抵持部与安装部连接,且抵持部朝第一限位部的方向凸出,抵持部可与第一限位部抵持。
进一步地,上述第一限位部设有可与抵持部抵持的凸起,凸起朝抵持部的方向凸出。
进一步地,上述抵持部为卡片状结构,且卡片状结构所在的平面与安装部所在的平面之间的夹角为锐角。
进一步地,上述第一齿轮的宽度大于第二齿轮的宽度。
进一步地,上述抵持件的数量为两个,且两个抵持件分别与第二齿轮相对应的两侧连接,限位件包括第一限位部、第二限位部及连接部,连接部的两端分别与第一限位部和第二限位部连接,第二限位部与基座连接,两个抵持件可分别与第一限位部和第二限位部抵持。
一种螺杆螺母推动结构,包括基座、驱动件、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺母座、限位件及抵持件。驱动件、螺母座及限位件均安装于基座上。驱动件与第一齿轮连接,以驱动第一齿轮转动。螺纹杆的一端与螺母座连接,螺纹杆的另一端与第二齿轮连接,第二齿轮与第一齿轮传动连接,以带动螺纹杆相对螺母座转动。限位件与基座形成运动空间,第二齿轮可带动螺纹杆沿运动空间往复运动。抵持件与限位件连接,第二齿轮靠近抵持件的一侧设置有可与抵持件选择性抵持的凸出部。
进一步地,上述抵持件包括安装部和抵持部,安装部与限位件靠近凸出部的一侧连接,抵持部与安装部连接,且抵持部朝凸出部的方向凸出,抵持部可与凸出部抵持。
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