[发明专利]一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统

权利要求书

1.一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统，包括信息采集设备，其特征在于：还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块，信息交换装置和测试模块构成采集计算机，信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接，将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元，牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电，牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接，并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理，传递给信息交换装置，信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上，将信息传递给测试模块，测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。

2.根据权利要求1所述的一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统，其特征在于：所述的牵引采集单元由背板、AD采集模块、热电偶采集模块、采集单元电源板、全桥采集模块、光纤接口模块、主控模块、外置电源构成，背板作为牵引采集单元所有模块的接口，为各个模块之间的输入输出以及牵引采集单元对外部的输入输出提供接线，背板接受外部信息采集设备的连接，并接收到其它模块的信息传递出去；采集单元电源板接受从背板上传递过来的外置电源传递给背板，通过背板上的接线为所有的其它模块供电；AD采集模块接受背板上传递过来的电源电压，并接受经背板传递的除热电偶以外的信息采集设备信号，转化为标准的数字信号，经过SPI总线格式传递给背板；热电偶采集模块接受背板上传递过来的电源电压及经背板传递的热电偶信号，转化为标准的数字信号，经过SPI总线格式传递给背板；全桥采集模块用于接受背板上传递过来的列车自带的电源电压及接收轴速信号转化为标准的数字信号，经过SPI总线格式传递给背板；主控模块接受背板上传递过来的电源电压，并通过背板上的SPI总线接口与AD采集模块、热电偶采集模块、全桥采集模块相连接，接受标准数字信号，按照光纤协议打包成帧，传递给光纤接口模块；光纤接口模块接受数据帧，通过背板上的光纤口，传递给信息交换装置。