[发明专利]航空发动机高压联合转子的拆装装置

权利要求书

1.一种航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

包括用于将高压联合转子的高压涡轮转子组件(4)固定于发动机机匣(5)第一端面上的第一固定机构(1)、用于将高压联合转子的高压轴(6)固定于所述发动机机匣(5)第二端面上的第二固定机构(2)以及用于沿高压联合转子的轴向贯穿所述第一固定机构(1)并连接到高压联合转子的压紧螺母(7)上以通过旋拧拆装压紧螺母(7)的施力机构(3)；

所述第一固定机构(1)包括固接于所述发动机机匣(5)第一端面上用于形成结构支撑的支架(101)以及固接于所述支架(101)上用于支承在所述高压涡轮转子组件(4)与所述支架(101)之间并卡固在所述高压涡轮转子组件(4)的卡槽内以限制所述高压涡轮转子组件(4)转动的防转支承(102)，

所述防转支承(102)通过凸齿卡固在所述高压涡轮转子组件(4)的卡槽内；

所述支架(101)和所述防转支承(102)沿高压联合转子的轴向预留有用于装配和套设所述施力机构(3)的预留孔(103)。

2.根据权利要求1所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述第二固定机构(2)包括固接于所述发动机机匣(5)第二端面上用于形成结构支撑的固定支撑(201)、用于从所述高压轴(6)上端通过凸齿压合固定在所述高压轴(6)上以限制所述高压轴(6)转动的轴端固定头(202)以及用于贯穿高压联合转子的中心轴腔并两端分别固接在所述轴端固定头(202)和所述固定支撑(201)上的固定轴(203)。

3.根据权利要求2所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述轴端固定头(202)通过设于所述轴端固定头(202)中心轴孔内的螺钉(204)紧固在所述固定轴(203)端部。

4.根据权利要求2所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述固定轴(203)穿过所述固定支撑(201)并通过螺母(205)和压套(206)固接在所述固定支撑(201)上。

5.根据权利要求3所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述固定轴(203)的外露部分上设有用于手持固定或者手持施力的手柄(207)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述施力机构(3)包括匹配连接于所述压紧螺母(7)上的螺母扳手(301)。

7.根据权利要求6所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述螺母扳手(301)还连有增力器(302)。

8.根据权利要求7所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述螺母扳手(301)套设于所述第一固定机构(1)与所述第二固定机构(2)之间。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的航空发动机高压联合转子的拆装装置，其特征在于，

所述第一固定机构(1)和/或所述第二固定机构(2)采用连接紧固件(8)紧固于所述发动机机匣(5)端面上。