[发明专利]一种车载违法监控系统及基于该系统的违法监控方法在审

专利信息
申请号: 201710787317.8 申请日: 2017-09-04
公开(公告)号: CN107784840A 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 张斌;展望;吴晓琦 申请(专利权)人: 张斌
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 北京卓唐知识产权代理有限公司11541 代理人: 龚洁
地址: 044000 山西省运城市*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 违法 监控 系统 基于 方法
【权利要求书】:

1.一种车载违法监控系统,其特征在于,包括车载摄像头(1)、中央处理器(2)和后端服务器(3),所述中央处理器包括存储芯片、定位芯片和无线通信芯片,所述车载摄像头与所述中央处理器连接,所述中央处理器通过无线通信芯片与所述后台服务器连接,

所述车载摄像头用于对检测到的图像进行图像采集和人脸识别,并将采集的图像信息和获取的人脸信息发送至中央处理器;

所述中央处理器用于接收图像信息和人脸信息,并将所述图像信息和人脸信息存储至存储芯片,同时所述中央处理器调取后端服务器内的交通规则信息、车辆信息和个人信息,将与交通规则信息匹配后相似度大于设定阈值的图像信息、与该图像信息相对应的违法行为信息、与该图像信息相对应的车辆信息和通过定位芯片获取的定位信息发送至后端服务器,将与个人信息匹配后相似度大于设定阈值的人脸信息、与该人脸信息相对应的个人信息发送至后端服务器;

后端服务器接收并显示获取的所述人脸信息、图像信息、违法行为信息、个人信息、车辆信息和定位信息。

2.根据权利要求1所述的一种车载违法监控系统,其特征在于,所述交通规则信息包括限速信息、车道行驶规则信息、红绿灯行驶规则信息、压双黄线信息和破坏环境规则信息;所述违法行为信息包括超速信息、占道行驶信息、闯红灯信息、压黄线信息和破换环境信息;所述车辆信息包括车牌信息和违反交通规则历史记录信息;所述个人信息包括照片信息、出生年月信息、籍贯信息和违法记录信息。

3.根据权利要求1所述的一种车载违法监控系统,其特征在于,所述车载摄像头的数量为两个以上,且多个所述车载摄像头环绕设置在车体上。

4.根据权利要求3所述的一种车载违法监控系统,其特征在于,所述车载摄像头包括设置于车头左侧的车载摄像头I、设置于车头右侧的车载摄像头II、设置于车头中间的车载摄像头III和设置于车尾中间的车载摄像头IV。

5.根据权利要求1所述的车载违法监控系统,其特征在于,所述车载违法监控系统还包括调节器(4),所述调节器与车载摄像头和中央处理器连接,所述调节器用于接收后端服务器发送的摄像调节指令,并基于摄像调节指令调节所述车载摄像头。

6.根据权利要求5所述的所述车载违法监控系统,其特征在于,所述的调节器包括摄像方位调节模块、摄像角度调节模块和焦距调节模块中的一种或几种,

所述摄像方位调节模块,用于接收后台服务器输入的对应于所述车载摄像头的摄像方位调节指令并调节一个或多个所述车载摄像头的方位;

所述摄像角度调节模块,用于接收后台服务器输入的对应于所述车载摄像头的摄像角度调节指令并调节一个或多个所述车载摄像头的角度。

所述焦距调节器用于接收后台服务器输入的焦距调节指令并调节一个或多个所述车载摄像头的焦距。

7.一种基于权利要求1~6任一项所述的车载违法监控系统的违法监控方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:通过车载摄像头进行图像采集和人脸识别,将采集的图像信息和获取的人脸信息发送至中央处理器;

步骤二:所述中央处理器接收图像信息和人脸信息,并将所述图像信息和人脸信息存储至存储芯片,同时所述中央处理器调取后端服务器内的交通规则信息、车辆信息和个人信息,将与交通规则信息匹配后相似度大于设定阈值的图像信息、与该图像信息相对应的车辆信息、与该图像信息相对应的违法行为信息和通过定位芯片获取的定位信息发送至后端服务器,将与个人信息匹配后相似度大于设定阈值的人脸信息、与该人脸信息相对应的个人信息发送至后端服务器;

步骤三:所述后端服务器接收并显示获取的所述人脸信息、图像信息、违法行为信息、个人信息、车辆信息和定位信息。

8.根据权利要求7所述的车载违法监控系统的违法监控方法,其特征在于,所述交通规则信息包括限速信息、车道行驶规则信息、红绿灯行驶规则信息、压双黄线信息和破坏环境规则信息;所述违法行为信息包括超速信息、占道行驶信息、闯红灯信息、压黄线信息和破换环境信息;所述车辆信息包括车牌信息和违反交通规则历史记录信息;所述个人信息包括照片信息、出生年月信息、籍贯信息和违法记录信息。

9.根据权利要求7所述的车载违法监控系统的违法监控方法,其特征在于,还包括以下步骤:在所述步骤一中,所述车载摄像头在进行图像采集时,所述调节器接收后端服务器发送的摄像调节指令,并基于摄像调节指令调节所述车载摄像头的方位、角度和/或焦距。

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