[发明专利]一种陶瓷刹车片及其制作工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车刹车片技术领域，尤其涉及一种全陶瓷刹车片及其制作工艺。

背景技术

传统使用的汽车刹车片有石棉基、半金属和低金属刹车片，这几类刹车片在应用中都存在一定的缺陷：石棉基刹车片热失严重，不适应高速运行制动，且石棉是一种致癌物质，目前已禁止使用；半金属刹车片主要由钢纤维作为骨架材料，酚醛树脂作为粘合剂，铁粉作为耐磨剂，再加入各种功能性填料复合而成，其比重大、脆性大、摩擦温度高、低频噪音大、对对偶磨损较大且高温衰退严重，易造成高温刹车失效，严重影响车辆制动时的安全性；较先进的低金属刹车片是以少量的钢纤维加矿物纤维为基体，磨损较大、制动舒适性不好，在高温摩擦性能稳定性方面也存在不利影响。市场迫切需要一种摩擦性能较佳、制动舒适性好、环保型的陶瓷性刹车片。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种比重小、摩擦系数稳定、制动舒适性好的全陶瓷刹车片及其制作工艺。

本发明为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种陶瓷刹车片，其特征在于，该刹车片各元素成份的质量百分配比为：

1) 摩擦稳定剂AMX503～5份

2)人造石墨5～10份

3)重晶石粉8～13份

4)弹性摩擦颗粒2～6份

5)铁黄1～3份

6)桔红粉0.1～1份

7)黄铜丝2～5份

8)滑石粉3～6份

9)焦碳9～13份

10)氧化铝 1～3份

11)氢氧化钙 2～7份

12)钢棉 1～4份

13)锆英粉 2～5份

14)蛭石粉 6～10份

15)轮胎粉 1～4份

16)丁晴改性树脂 5～10份

17)丁晴胶粉 2～8份

18)芳纶纤维 1～4份

19)硫酸钙晶须 4～8份

20)矿物纤维 3～7份

21)洛铁矿 10～15份

22)摩擦粉 1～4份

23)泡沫铁粉 4～6份。

作为进一步改进，所述的矿物纤维为凯夫拉纤维。

作为进一步改进，该刹车片各元素成份的质量百分配比为：

1) 摩擦稳定剂AMX50 4份

2)人造石墨 8份

3)重晶石粉 10份

4)弹性摩擦颗粒 4份

5)铁黄 1份

6)桔红粉 0.4份

7)黄铜丝 3份

8)滑石粉 5份

9)焦碳 11份

10)氧化铝1.4份

11)氢氧化钙4份

12)钢棉3份

13)锆英粉2份

14)蛭石粉6份

15)轮胎粉4份

16)丁晴改性树脂7份

17)丁晴胶粉5份

18)芳纶纤维2.2份

19)硫酸钙晶须5份

20)矿物纤维4份

21)洛铁矿2份

22)摩擦粉3份

23)泡沫铁粉5份。

上述一种陶瓷刹车片的制作工艺，该工艺步骤为：

(1) 配料：将按配比准备好原料放入 混料机中混配均匀成摩擦材料的混合料；

(2) 热压成型：采用热压一次成型工艺，压力为350-400 Mpa，热压时间10分钟，热压温度上模200℃，下模160℃；冷却至室温，脱模，得到初级汽车陶瓷刹车片；

(3)热处理：将初级汽车陶瓷刹车片加热至100℃，保温1h左右，再将其从100℃加热至150℃保温1h左右，再次加热至200℃保温1h左右，然后加热至240℃保温6h左右，最后冷却至室温，得到汽车陶瓷刹车片；

(4) 磨削：磨削设备采用圆盘磨，磨削要求是设备转速20-30转/分钟；

(5)表面清理：通过抛光机清理刹车片钢背周边的毛刺、溢料、飞边等，再在喷砂机上，通过棕刚玉磨料，清理刹车片上面的污垢、锈蚀等，保证后序加工的质量要求；

(6)喷涂：采用静电喷涂工艺，喷涂设备转速为500-1000rpm，温度为150-200℃；

(7)包装：根据客户要求，将成品刹车片，使用封口机、热收缩机，通过吸塑膜真空收 缩后装盒。