[发明专利]一种盘式制动系统中活塞密封件的制备方法

说明书

技术领域

本发明属于轿车盘式制动系统所用活塞密封件的制备技术领域，具体涉及一种盘式制动系统中活塞密封件的制备方法。

背景技术

随着轿车的普及以及车速的提高，国内外对汽车盘式制动系统的质量提出了越来越高的要求，轿车盘式制动系统对其中所使用的活塞密封圈的要求越来越高，因为汽车在高速行驶中制动比较频繁，大量的摩擦生热势必造成汽车系统温度升高，当温度超过制动液（如用精制蓖麻油加乙醇或正丁醇制成的醇型制动液）的沸点时，制动液就会蒸发，在制动系统的管路内形成蒸汽，有可能发生气阻现象，从而引起制动失灵，此外还要求制动液均有适宜的粘度和良好的低温（-40℃）流动性，以保证在各种温度下能迅速准确的传递压力，确保制动系统的安全可靠，所有以上条件都要求活塞密封圈应当具有更宽的耐温范围，在许多发达国家，目前均采用耐温性能较好的EPDM材质制造此活塞密封圈，我国此类关键性密封件目前还依赖进口，因此，在现有基础上，如何改善三元乙丙橡胶的压缩永久变形、弹性和热老化性，是现在急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种盘式制动系统中活塞密封件的制备方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种盘式制动系统中活塞密封件的制备方法，包括以下步骤：

（1）将碳纳米管在密闭容器中用质量浓度为22-28%的硝酸蒸气循环处理4-8小时，完成后取出，在温度为50-60℃的条件下干燥，得到干燥粉料备用；

（2）将干燥粉料与海泡石粉、聚乙烯醇、松香混合后在氮气氛围下球磨2-4小时，球磨速度为400-600转/分钟，得到混料备用；

（3）在混料中依次加入氟橡胶、三元乙丙橡胶、5-壬基水杨醛肟、氢化蓖麻油混炼，混炼温度为140-150℃，得到一次混炼料备用；

（4）在一次混料中加入癸二酸二丁酯、三盐基硫酸铅、硫化剂混炼，混炼温度为80-90℃，得到二次混炼料备用；

（5）将二次混炼料过滤并压制成成型件，然后将成型件经两次硫化后加工成半成品，切割、打磨得到成品。

作为对上述方案的进一步改进，各原料重量配比如下：碳纳米管5-7份、海泡石粉2-3份、聚乙烯醇0.8-1.5份、松香1-3份、氟橡胶28-32份、三元乙丙橡胶10-14份、5-壬基水杨醛肟2-6份、氢化蓖麻油1-3份、癸二酸二丁酯3.5-4.7份、三盐基硫酸铅1.5-2.2份、硫化剂0.8-1.2份；所述硫化剂为N,N’- 间苯撑双马来酰亚胺。

作为对上述方案的进一步改进，所述步骤（3）中混炼采用密炼机混炼，步骤（4）中混炼采用开放式炼胶机混炼，通过对加料顺序以及原料的选择，有效避免胶料材料分散不均，可塑性过低、过高或焦烧、喷霜等现象。

作为对上述方案的进一步改进，所述第一次硫化温度为170-175℃，压力为240-250kgf/cm²，硫化时间为4-6min；第二次硫化温度为225-235℃，压力为160-180kgf/cm²，硫化时间为6-10h。

其中碳纳米管通过硝酸蒸气循环处理以及与其他原料的混合改性处理，使其表面性质与生胶相近，提高其与橡胶混合后的活性，进而提高了材料的混炼效果，在保证混炼效果的基础上缩短生产周期、提高混炼效率。

本发明相比现有技术具有以下优点：本发明中通过对原料的选择及有效配比，对原料分别处理以及严格控制混料条件，保证混料效果的同时提高生产效率，使所得成品有更宽的耐温范围，具有较好的压缩永久变形、弹性和耐热老化性能，用于轿车盘式制动系统可保证其工作的稳定性。

具体实施方式

实施例1

一种盘式制动系统中活塞密封件的制备方法，包括以下步骤：

（1）将碳纳米管在密闭容器中用质量浓度为25%的硝酸蒸气循环处理6小时，完成后取出，在温度为55℃的条件下干燥，得到干燥粉料备用；

（2）将干燥粉料与海泡石粉、聚乙烯醇、松香混合后在氮气氛围下球磨3小时，球磨速度为500转/分钟，得到混料备用；

（3）在混料中依次加入氟橡胶、三元乙丙橡胶、5-壬基水杨醛肟、氢化蓖麻油混炼，采用密炼机混炼，混炼温度为145℃，得到一次混炼料备用；

（4）在一次混料中加入癸二酸二丁酯、三盐基硫酸铅、硫化剂混炼，采用开放式炼胶机混炼，混炼温度为85℃，得到二次混炼料备用；