[发明专利]代码写入装置、胎压监测单元及控制方法

说明书

公开了一种代码写入装置、胎压监测单元及控制方法，胎压监测单元根据获取的唤醒参数将无线接收器唤醒以接收通信协议。同时，控制无线接收器休眠。本公开可以在不明显耗费电池电量的前提下简单、快速地将通信协议写入胎压监测单元，使得胎压监测单元可以兼容不同的通信协议，同时，胎压监测单元整体密封，不易在使用过程中被损坏。

技术领域

本发明涉及汽车监测技术领域，具体涉及一种代码写入装置、胎压监测单元及控制方法。

背景技术

轮胎压力监测系统是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的胎压监测单元在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的控制器中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

胎压监测单元的电池寿命大概为5年，由于胎压监测单元在制造时是通过100％的胶水进行密封，因此，当胎压监测单元的电池使用完后，需要更换新的胎压监测单元。同时，由于每个品牌或每个车型的轮胎压力监测系统都有属于自己的独一无二的通信协议。因此，零售商需要为不同的车型准备相应的胎压监测单元，需要零售商具备较大的库存。

现有技术中存在一种代码写入装置，如图1所示，该装置包括具有金属孔的未写入通信协议的胎压监测单元和具有金属连接器的主机。主机通过金属连接器与未写入通信协议的胎压监测单元的金属孔连接，将主机内对应的通信协议发送到胎压监测单元。这使得零售商只需要存储同一种的胎压监测单元，在需要进行安装时向胎压监测单元写入对应的通信协议即可，提高了胎压监测单元的通用性和灵活性，使得零售商的库存积压可以减少。但是这类装置需要额外的金属连接器，成本高。同时金属孔的存在使得胎压监测单元并未密封，使得胎压监测单元容易在使用过程中受到腐蚀，影响使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本公开提供一种代码写入装置、胎压监测单元及控制方法，可以在不明显耗费电池电量的前提下快速地对胎压监测单元进行编程，节约成本。

根据本公开的第一方面，提供一种胎压监测单元，包括：

压力传感器，用于检测气体压力参数；

无线接收器，被配置为休眠状态，并在被唤醒后能以无线方式接收通信协议；以及，

微处理器，被配置为根据所述气体压力参数唤醒所述无线接收器。

优选地，所述微处理器被配置为在所述气体压力参数大于第一阈值时唤醒所述无线接收器。

优选地，所述胎压监测单元还包括：

磁传感器，用于检测磁场强度参数；

其中，所述微处理器被配置为在所述磁场强度参数大于第二阈值，且所述气体压力参数小于第三阈值时唤醒所述无线接收器。

优选地，所述微处理器被配置为在唤醒所述无线接收器后的预定时间内未接收到通信协议时，控制所述无线接收器休眠。

优选地，所述无线接收器为蓝牙低能耗接收器。

第二方面，提供一种代码写入装置，包括：

多个如上所述的胎压监测单元；以及，

主机，设置有无线发射器，所述无线发射器被配置为以无线方式向所述胎压监测单元发送通信协议。

第三方面，一种胎压监测单元控制方法，包括：

获取气体压力参数；

根据所述气体压力参数将处于休眠状态的无线接收器唤醒以接收通信协议；

将接收到的所述通信协议写入存储器并控制所述无线接收器休眠。