[发明专利]一种井道框架在审
申请号: | 201710790147.9 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107500080A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 朱晓宇;沈凯文 | 申请(专利权)人: | 苏州台菱奥创电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/00 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙)32277 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井道 框架 | ||
技术领域
本申请涉及一种井道框架。
背景技术
目前,自带井道框架电梯包括井道框架,在井道框架内安装有升降机构,到达目的地后停下升降机构,乘人从井道框架内的轿厢走出即可。其中,井道框架在技术方案上主要采用钢架结构和铝合金结构模式,对于其中的铝合金结构,主要由铝合金型材立柱、横档、玻璃和型材门框通过螺丝固定和玻璃胶粘合而成,市场上销售和使用的观光电梯大多采用钢架焊接结构的电梯井道,其耐腐蚀性较差,外观不够美观,且需要占用较大的空间。
申请内容
为解决上述技术问题,本申请的目的是提供一种井道框架。
本申请涉及一种井道框架,所述的井道框架包括底座、设置在底座上的四个立柱,所述的四个立柱位于已矩形的四个角上,相邻的两个立柱之间设置有多个横杆,所述的多个横杆将所述的立柱固定连接,所述的井道框架内还设置有轿厢轨道和对重块导轨,所述的轿厢导轨设置在所述的井道框架的后侧,所述的对重块导轨设置在所述的井道框架的侧壁上,所述的立柱与所述的横杆之间为焊接的方式连为一体。
优选地,所述的轿厢导轨沿上下方向延伸设置,所述的轿厢的后侧与所述的横杆相接处,并通过第一连接件连接至所述的横杆上。
优选地,所述的对重块导轨沿上下方向延伸设置,所述的对重块导轨的左侧或右侧与所述的井道框架的两侧的横杆相接触,所述的对重块导轨与所述的横杆通过第二连接件相固定连接。
优选地,位于所述的井道框架前侧的横杆中,上下相邻的两个横杆之间的距离为楼层之间的距离。
优选地,所述的立柱通过底座连接件固定设置在所述的底座上,所述的底座为刚劲混凝土结构。
优选地,所述的四个立柱与所述的多个横杆相互围合在四个立柱中间形成供轿厢通过的通道,所述的通道的上端设置有已上支撑板。
优选地,所述的上支撑板的上部形成用于安装曳引机的曳引机安装空间。
优选地,所述的底座上设置有多个用于缓冲的缓冲装置。
优选地,所述的缓冲装置包括液压缸组件及用于安装所述的液压缸组件的安装组件,所述的液压缸组件包括缸体、设置在缸体的活塞、活塞杆,所述的活塞杆的一端部连接所述的活塞,所述的活塞杆的另一端部连接一撞击件,所述的活塞将缸体内的油腔间隔成位于所述的活塞上部的上油腔及位于所述的活塞下部的下油腔,所述的缸体的外部设置有外螺纹;所述的安装组件包括安装壳体,所述的安装壳体内形成缸体安装腔,所述的缸体安装腔的内壁设置有与所述的外螺纹相匹配的内螺纹。
借由上述方案,本申请至少具有以下优点:
本申请所述的井道框架,在井道框架的内部形成能够容纳轿厢的通道,该井道框架可以安装在建筑物上使用,也能够安装在野外的山体上设置,该井道框架结构简单,使用方便。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本申请所述的一种井道框架的结构示意图;
图2为图1的俯视图,
其中:1、立柱;2、横杆;3、轿厢导轨;31、第一连接件;4、对重块导轨;5、底座;51、底座连接件;6、上支撑板;7、曳引机安装空间。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本申请的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请,但不用来限制本申请的范围。
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