[发明专利]起重机主开关电压调节电路有效
申请号: | 201710790297.X | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107623443B | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 郭景阳;李凤鹤;栾香君;李长伟;张彦 | 申请(专利权)人: | 河南省大方重型机器有限公司 |
主分类号: | H02M3/158 | 分类号: | H02M3/158 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 荣永辉 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重 机主 开关 电压 调节 电路 | ||
本发明公布了起重机主开关电压调节电路,包括主开关电压采集电路、开关电路和电压调节电路,主开关电压采集电路采集起重机主开关电压信号,经LC滤波以及运放器AR1比例放大处理后流入开关电路内,开关电路经运放器AR2、AR3比较处理后的信号控制MOS管Q1、Q2的导通和截止,从而控制电压调节电路中电阻分压或电容增压方式调节电压,通过电阻分压和电容增压能够将主开关线圈的电压限定在350V‑400V之间,可以有效的保证起重机主开关额定电压安全进行,为了保证开关电路能更精确的控制MOS管Q1、Q2导通和关闭,又设计了跟随器AR4采集主开关线圈H1的正极处的电位,具有很大的实用价值和开发价值。
技术领域
本发明涉及电路技术领域,特别是涉及起重机主开关电压调节电路。
背景技术
目前,起重机主开关是控制起重机供电主电源的开关闸,起重机运行中,由于起重机属于大功率操作设备,主开关由于电网供电电源波动,欠压时,主开关触头频繁的吸合、断开,影响起重机正常工作,引起误工作,造成事故的发生,过压时,主开关容易烧毁触头或保护装置启动停止工作,很容易导致起重机主开关灵敏度降低,出现失灵或跳闸的问题,甚至会出现火星进而引发火灾。
所以本发明提供一种新的方案来解决此问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的在于提供起重机主开关电压调节电路,具有构思巧妙、人性化设计的特性,有效地解决了起重机由于线圈电压不稳以及主开关受到的电压也不稳,导致的主开关失灵或跳闸的问题,甚至会出现火星进而引发火灾的问题。
其解决的技术方案是,起重机主开关电压调节电路,包括主开关电压采集电路、开关电路和电压调节电路,主开关电压采集电路采集起重机主开关电压信号,经 LC滤波以及运放器AR1比例放大处理后流入开关电路内,开关电路经运放器AR2、AR3比较处理后的信号控制MOS管Q1、Q2的导通和截止,从而控制电压调节电路中电阻分压或电容增压方式调节电压;
所述主开关电压采集电路分两路输入开关电路内,一路经运放器AR2的同相输入端流入,另一路经运放器AR3的反相输入端流入,运放器AR2的反相输入端接收电源+400V经电阻R2-R4分压后电阻R3的电位信号,运放器AR3的同相输入端接收电阻R4分压后的电位信号,运放器AR2、AR3的输出端分别接MOS管Q1、Q2的栅极,MOS管Q1、Q2的漏极共端点接运放器AR1的输出端,MOS管Q1、Q2分别与二极管D1、D2并联。
优选地,所述主开关电压采集电路选用型号为PT202D的电压互感器P1采集起重机主开关电压信号,电源+10V提供电源,电压互感器P1的输出信号依次经电感L1、电容C1并联组成的LC电路以及运放器AR1流入开关电路内,其中电容C1和电感L1并联接地,运放器AR1的电源端接电源+5V,运放器AR1的接地端接地,运放器AR1的反相输入端接电阻R1、R11的一端,电阻R1的另一端接地。
由于以上技术方案的采用,本发明与现有技术相比具有如下优点;
1,主开关电压采集电路采集起重机主开关电压信号,经 LC滤波以及运放器AR1比例放大处理后流入开关电路内,开关电路经运放器AR2、AR3比较处理后的信号控制MOS管Q1、Q2的导通和截止,从而控制电压调节电路中电阻分压或电容增压方式调节电压,通过电阻分压和电容增压能够将主开关线圈的电压限定在350V-400V之间,有效的保证起重机主开关额定电压安全进行。
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