[发明专利]基于改进Verhulst曲线的路基沉降预测方法在审
申请号: | 201710790340.2 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107341328A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 尹利华;李永良;杨平;张留俊;李美霞;刘耀富 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;中铁上海工程局集团第三工程有限公司;中铁珠三角投资发展有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司61114 | 代理人: | 黄秦芳 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 改进 verhulst 曲线 路基 沉降 预测 方法 | ||
1.基于改进Verhulst曲线的路基沉降预测方法,其特征在于:
由以下步骤实现:
步骤一:通过对Verhulst曲线模型中的时间因子增加一个指数来改进Verhulst曲线:
Verhulst曲线模型的表达式为:
由Verhulst曲线公式(1)可以得到:
式中,yt为t时刻对应的预测值,t为时间,a、b、c为拟合参数;
对公式(2)中的时间因子增加一个指数β,则改进后的Verhulst曲线模型为:
式中:yt为t时刻对应的预测值,T为时间,a、b、c为拟合参数,β为时间因子指数;
步骤二:改进Verhulst曲线模型求解:
采用最小二乘拟合法,将公式(3)变形为:
令:
则:
y=a-btβ (6)
求参数c时,首先假定其初始值为时间序列中的实测最大值,给出步长递增,通过多次试算来确定;
c值确定后,通过最小二乘拟合法求出a和b;
步骤三:通过改进Verhulst曲线模型进行沉降预测:
I、沉降监测异常数据的剔除:
用预处理过的观测资料同沉降预测模型的预报值进行比较,实测值中凡是其偏差超过统计上所允许的合理误差限的离群值,则判为异常值,在沉降预测前进行剔除;
II、时间因子指数的确定:
路基沉降预测过程中,根据软土地基处理实际情况,确定模型时间因子指数初值,对实测沉降数据进行拟合,反推出计算公式所需的参数,再运用于后期的沉降预测,并根据线性拟合的相关系数来判断预测结果的可靠性;当线性拟合的相关系数<98%时,继续调整模型时间因子指数的取值,直到曲线拟合相关系数满足>98%的要求为止,此时确定的计算公式作为计算路基后期沉降拟合公式。
2.根据权利要求1所述的基于改进Verhulst曲线的路基沉降预测方法,其特征在于:
对于一般的软土地基路段,时间因子指数β在0.5~0.2之间取值;对于软土地基深度较深或次固结时间较长的路段,时间因子指数β在0.3~0.05之间取值。
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