[发明专利]一种石墨式氯化氢尾气吸收塔在审

专利信息
申请号: 201710791464.2 申请日: 2017-09-05
公开(公告)号: CN107469605A 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 南通山剑石墨设备有限公司
主分类号: B01D53/78 分类号: B01D53/78;B01D53/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226003 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 石墨 氯化氢 尾气 吸收塔
【说明书】:

技术领域

发明涉及氯化氢尾气吸收塔技术领域,尤其涉及一种石墨式氯化氢尾气吸收塔。

背景技术

合成农药、染料、医药等过程中,大量含氯化合物在化学反应时都有副产物氯化氢气体产生,为了回收和治理氯化氢所造成的污染,一般用水或碱液吸收。目前,最常用的吸收设备为降膜式吸收器和填料吸收塔。为了吸收完全,往往需要分几级处理。

若采用两级降膜吸收,则吸收效果太差,达不到所需要求,所以一般将降膜吸收器与填料塔设备串联使用。但当尾气中氯化氢含量较高时,吸收放出的热量较大,由于填料塔是绝热吸收过程,绝热吸收不能移走热量,会造成氯化氢气体贮罐温度过高,吸收过程因过热而恶化。当尾气量变化较大时,填料塔有可能产生液泛效应,使吸收不能完全,造成吸收效果不佳,发生排空尾气含氯化氢量超标的现象。单独的填料尾气塔吸收,又不能适应尾气中氯化氢含量波动变化、尾气总量波动变化的工况条件。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种石墨式氯化氢尾气吸收塔。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种石墨式氯化氢尾气吸收塔,包括罐体和壳体,所述壳体位于罐体的内部,所述罐体由冷却吸收段,旋转吸收段和循环吸收段三部分组成,所述冷却吸收段位于壳体的底端,所述壳体底端侧壁固定连接有第一导管,所述第一导管远离壳体的侧壁共同连接有筒体,所述筒体的内壁固定连接有石墨吸收块,所述筒体的底部固定连接有输气管,所述输气管远离筒体的一端依次穿过壳体的底壁和罐体的内壁并延伸到罐体的外部,所述输气管远离筒体的一端固定连接有进气口,所述第一导管的底端连通有对称分布的输液管,所述输液管远离第一导管的一端穿过罐体的外壁并延伸到罐体的外部,所述输液管远离第一导管的一端共同连接有汇合管,所述汇合管的罐壁设有电磁阀,所述罐体底端的外壁固定连接有冷却油泵,所述冷却油泵的输出端连通有输油管,所述输油管远离冷却油泵的一端连接有第一散热管,所述第一散热管的顶端内壁固定连接有竖直设置的第一连接管,所述第一连接管远离第一散热管的一端固定连接有第二散热管,所述第二散热管的底部连接有第二连接管,所述第二连接管远离第二散热管的一端与第一散热管固定相连,所述第一散热管的底部连接有蛇形管,所述蛇形管远离第一散热管的一端穿过罐体的外壁并延伸到罐体的外部;所述第一导管远离壳体底部的一端固定连接有第二导管,所述筒体的顶部固定连接有第一挡板,所述第一挡板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有主轴,所述主轴远离电机的一端固定连接有转轴,所述转轴远离主轴的一端套接有固定筒,所述固定筒的底部设有通孔,所述转轴远离主轴的一端固定连接有转盘,所述转盘位于固定筒的内部,所述转盘远离转轴的一侧固定连接有沿转盘表面呈环形均匀分布的石墨柱,所述固定筒的底部对称连接有第三连接管,所述第三连接管远离固定筒的一端与第二导管连通,所述固定筒的上方设有第二挡板,所述第二挡板的顶部固定连接有鼓风机,所述罐体顶端内壁设有支撑板,所述支撑板的顶部设有循环泵,所述第二导管之间固定连接有循环板,所述循环板与第二导管连通,靠近所述循环泵的第二导管的管壁固定连接有回流管,所述回流管远离第二导管的一端穿过支撑板的顶部并与循环泵相连,所述循环泵的输出端穿过罐体的内壁并延伸到罐体的外部。

优选的,所述石墨吸收块在筒体内呈层状均匀分布,所述筒体与第一导管连通。

优选的,所述第一散热管和第二散热管均为U型管。

优选的,所述第一挡板的两端均与壳体的内壁固定相连,所述第一挡板上开设有均匀分布的通孔。

优选的,所述固定筒的侧壁通过连接柱与壳体的内壁固定相连,所述转盘圆盘状。

优选的,所述石墨柱由石墨筒体和位于石墨筒体内部的石墨芯组成,所述石墨筒体和石墨芯的外壁均开设有通孔。

优选的,所述罐体的顶部固定连接有出气口,所述罐体的底部设有对称分布的支撑腿。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.通过在壳体的低端内壁设有第一导管,第一导管连接有筒体,筒体的内部设有石墨吸收块,石墨吸收块在筒体内呈层状均匀分布,筒体与第一导管连通,实现了石墨吸收块对经进气口进入冷却吸收段的筒体中的氯化氢气体做初步的吸收,并将吸收后的酸性液体经第一导管流出筒体,冷却吸收段中罐体的内壁设有冷却油泵,冷却油泵通过输油管分别连接有第一散热管和第二散热管,实现了在第一散热管和第二散热管中的冷却油在循环的过程中对筒体四周进行冷却的作用,防止因吸收反应温度过高而影响冷却吸收段的吸收效果。

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