[发明专利]集装箱换电站

说明书

本发明公开了一种集装箱换电站，其包括：全功能集装箱和充电集装箱；全功能集装箱内设有相邻的换电室和充电室，换电室与充电室通过一进出通道连通，换电室用于更换车辆的电池，充电室用于存放车辆的电池并给车辆的电池充电；充电集装箱连接于全功能集装箱并与充电室连通；充电集装箱用于为车辆的电池充电。该集装箱换电站集换电和批量化充电功能于一体，实现了换电站的多功能化和集成化。

技术领域

本发明涉及一种集装箱换电站。

背景技术

目前，汽车尾气的排放仍然是环境污染问题的重要因素，为了治理汽车尾气，人们研制出了天然汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车以替代燃油型汽车。而其中最具有应用前景的是电动汽车。

目前的电动汽车主要包括直充式和快换式两种。

直充式目前主要使用在一些小型车，例如，出租车和家用轿车等。作为直充式的电动车，目前采用的是利用在地面建设的充电桩来堆车辆进行充电。可是充电桩不仅不便于管理，而且随着电动车日益普及，难以实现集中对电动车进行充电管理。

快换式目前主要应用于公交系统，通过快换站对电动公交车的车载动力电池进行快换，从而实现电动公交车的在线连续运营。但是，目前的快换站均存在功能单一、模块松散的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术功能单一、模块松散的缺陷，提供一种多功能且集成化的集装箱换电站。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种集装箱换电站，其包括：全功能集装箱和充电集装箱；

全功能集装箱内设有相邻的换电室和充电室，换电室与充电室通过一进出通道连通，换电室用于更换车辆的电池，充电室用于存放车辆的电池并给车辆的电池充电；

充电集装箱连接于全功能集装箱并与充电室连通；

充电集装箱用于为车辆的电池充电。

优选地，充电集装箱相对于全功能集装箱垂直放置。

优选地，充电室的第一侧设置进出通道，充电室的第二侧开放并通向充电集装箱，第一侧与第二侧相邻。

优选地，集装箱换电站还包括：换电小车、码垛机和第一充电架；

换电小车设于全功能集装箱内，并能够在换电室和充电室之间来回移动，换电小车用于对换电室内车辆上的电池进行更换；

第一充电架设于充电室内；

码垛机用于在第一充电架和换电小车之间转运电池，，码垛机能够在充电室和充电集装箱之间往复移动。

优选地，第一充电架包括充电仓、新仓和旧仓；

充电仓用于给车辆的电池充电，新仓用于存放充满电的车辆的电池，旧仓用于存放从车辆上取下的电池。

优选地，充电室内还设有一第一配电柜和主控柜，第一配电柜用于给第一充电架供电，主控柜用于给换电小车和码垛机供电。

优选地，集装箱换电站还包括：第二充电架和码垛机；

第二充电架设于充电集装箱中，第二充电架上设有多个充电仓；

码垛机用于取放第二充电架上的电池，码垛机能够在充电室和充电集装箱之间往复移动并在充电室和第二充电架之间转运电池。

优选地，第二充电架位于码垛机的移动路线的两侧。

优选地，充电集装箱内设有一第二配电柜，第二配电柜用于给第二充电架供电。

优选地，第二配电柜设于第二充电架的远离全功能集装箱的一侧。