[发明专利]一种成组电池包及其安装方法

说明书

本发明公开了一种成组电池包及其安装方法,包括装置本体，在装置本体上设有安装支架、电池包、电池包安装槽、电池板、电池腔、散热片、电池串、连接簧片、连接凹槽、连接凸筋，本装置的设计合理，结构简单，安装方便快捷，将连接好的电池串首先安装到电池板中，通过电池板一端外侧的连接凹槽与连接凸筋将装有电池串的电池板组装成电池包，将组装好的电池包安装在安装支架的电池包安装槽内，将电池包固定好，组装本体上的电池板采用铝合金外壳具有较强的抗冲击能力，能较好地分担正面及侧面的撞击，组装本体的平台式布置充分利用了空间，车内可具有充分的空间布置。

技术领域

本发明涉及成组电池包安装技术领域，具体为一种成组电池包及其安装方法。

背景技术

电动车用电池包是根据电动车负载要求，由多个单体电池或超级电容器串并联组成模块，再由多个模块串并联组成一定电压和容量的电池组，放在一个密封的箱体内部形成电池包。传统电动车车身的结构多样化，考虑选用不同类型的底盘结构或选择不同款式的座椅等因素，车身地板形状也各式各样，但是作为一款电动车，却没有一款车可以做整体平台式地板及电池布置方式，主要原因在于电动汽车的电池布置空间有限，往往需占用前后座椅下方或中通道空间，地板整体平台式布置，将无处布置电池。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

本发明与有成组电池包安装有关，特别是关于一种成组电池包及其安装方法。

发明内容

本实发明的目的在于提供一种采用铝合金材料制成的电池板，采用接凸筋与连接凹槽，方便电池板的安装与拆卸，使安装过程更加的简单，而且电池板之间的稳定性好的一种成组电池包及其安装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种成组电池包,包括装置本体，所述装置本体上设有安装支架，所述安装支架的上设有电池包安装槽，所述电池包安装槽的内部设有电池包。

优选的，所述电池包上设有电池板，电池板采用铝合金材料制成，所述电池板上的一端的外边左侧设有连接凹槽，电池板的右侧外边设有连接凸筋，电池板的底部设有散热片，所述散热片之间相互间隔2mm-3mm，所述电池板的内部设有电池腔，电池腔的内部设有电池串。

优选的，所述电池腔成8字型，电池腔与电池串相互配合。

优选的，所述电池串上设有电池，相邻电池的正极与负极之间通过金属簧片相互连接，所述电池串的尾端设有连接簧片。

优选的，所述电池板之间形成通风孔。

优选的，所述电池包成平台式安装于安装支架上的电池包安装槽，电池包安装槽与电池包接触的四个角处设有减震垫。

优选的，一种成组电池包的安装方法：包括以下步骤：

A、将相邻电池的正极与负极首尾相连，形成电池串；

B、将电池串安装到电池板中的电池腔内部，安装好电池串的电池板的负极端采用连接簧片将每一个电池板上的电池串导通；

C、将安装好的电池板，通过电池板两端的连接凹槽与连接凸筋，将电池板组成电池包；

D、最后将电池包安装到安装支架上的电池包安装槽内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）电池板的端头两侧分别设有连接凸筋与连接凹槽，这样方便电池板的安装与拆卸，使安装过程更加的简单，而且电池板之间的稳定性好；

（2）电池成组技术所使用的铝合金外壳具有较强的抗冲击能力，具有防击穿的特点，质量轻，能较好地分担正面及侧面的撞击。

附图说明

图1为本发明的装置本体结构示意图；