[发明专利]一种基于可变链条的自行车有效
申请号: | 201710791929.4 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107512360B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 柳欢 | 申请(专利权)人: | 叶豪 |
主分类号: | B62M9/08 | 分类号: | B62M9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 可变 链条 自行车 | ||
本发明属于自行车技术领域,尤其涉及一种基于可变链条的自行车,它是由自行车本体、脚蹬、传动机构组成,当人们在骑自行车行驶的过程中;如果在平直路面上行驶时通过调节自行车来控制传动机构上的钢丝使得具有钢丝的链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变大;同时通过调节机构使得另一个链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变小;使得自行车行驶速度变快。当人们在骑自行车行驶过程中遇到上坡时;通过自行车的阻力使得具有钢丝的链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变小;同时通过调节机构使得另一个链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变大;使得人们在骑自行车行驶过程中更加轻松。
技术领域
本发明属于自行车技术领域,尤其涉及一种基于可变链条的自行车。
背景技术
目前现有的变速自行车只能通过调节传动比来改变速度,但是不能根据自行车阻力的变化自己调节行驶速度,这样将会使得自行车在使用过程中受到极大的限制,从而给个人和企业带来许多麻烦,所以就需要设计一种能够自己调节速度且能够使得使用者在使用过程中更加轻松的自行车是非常有必要的。
本发明设计一种基于可变链条的自行车解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种基于可变链条的自行车,它是采用以下技术方案来实现的。
一种基于可变链条的自行车,它是由自行车本体、脚蹬、传动机构组成;脚蹬与传动机构连接;其特征在于:传动机构它包括支撑板、调节机构、链条、链条调节机构、梯形槽、安装环、调节皮带、支撑轴、滑动梯形块、皮带轮、第一弹簧、梯形传动块、钢丝孔、避让槽、钢丝、第一梯形环、第二弹簧、驱动环、第一梯形环槽,其中支撑板的侧面上对称地开有两个梯形槽,且两个梯形槽位于支撑板的中间;支撑轴的两端分别安装有一个滑动梯形块;两个支撑轴分别通过两个滑动梯形块与两个支撑板上对应的两个梯形槽的配合安装在两个相互对称的支撑板之间;四个滑动梯形块与对应的四个梯形槽之间分别安装有三个上下均匀分布的第一弹簧;两个皮带轮分别安装在两个支撑轴上,且均靠近两个支撑板中的其中一个支撑板;两个支撑板之间安装有两个链条调节机构,且两个链条调节机构分别位于支撑板的两端;驱动环的侧面上开有第一梯形环槽;驱动环安装在两个链条调节机构中其中一个链条调节机构的一端;驱动环上开有第一梯形环槽的一端与对应的链条调节机构之间安装有第二弹簧;安装环的环形壁面内开有钢丝孔;安装环的外圆面上开有避让槽;避让槽的一端穿出安装环一侧的端面;安装环安装在两个支撑板中靠近驱动环的一个支撑板上,且安装环位于安装有驱动环的链条调节机构外侧;安装环与驱动环配合;第一梯形环安装在第一梯形环槽内;第一梯形环的端面上安装有钢丝;钢丝的另一端穿过钢丝孔位于安装环的外侧;调节皮带的外侧面上均匀地安装有许多梯形传动块;两个链条调节机构中每个链条调节机构与两个皮带轮中与该链条调节机构相靠近的一个皮带轮之间分别安装有一个调节皮带;两个链条调节机构之间安装有一个链条,且链条位于两个调节皮带外侧;链条分别与两个调节皮带上的梯形传动块配合;调节机构安装在两个支撑板之间,且靠近安装有安装环的支撑板;调节机构分别与两个链条调节机构配合。
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