[发明专利]一种汽车用曲轴表面抛光装置

说明书

一种汽车用曲轴表面抛光装置，包括底箱，所述底箱底部对称设置有若干减震装置，所述水泵出水口连通有U型管，所述U型管远离水泵的一端连通有冷水箱，所述第二螺纹滑块顶部固定连接有液压伸缩装置，所述第二电机输出轴通过平键转动连接有砂轮，所述第三电机输出轴通过联轴器转动连接有三爪卡盘，所述第一螺纹滑块位于砂轮右侧远离支撑柱的一侧固定连接有机械伸缩装置，本发明涉及汽车机械加工设备领域。该种汽车用曲轴表面抛光装置，便于移动，增加减震效果，并对装置降温，使其可以长时间工作，使夹具部分可以上下移动，调节曲轴高度，并且是打磨装置便于左右水平移动，便于打磨，夹紧曲轴，并使其转动，便于全面打磨抛光。

技术领域

本发明涉及汽车机械加工设备领域，具体为一种汽车用曲轴表面抛光装置。

背景技术

曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。曲轴因为结构复杂，在生产过程中常用的方法为铸造，所以曲轴通常需要打磨抛光，因为曲轴表面如果不进行抛光，在使用过程中会产生一系列的危害，而现有的抛光装置，只能对曲轴进行多次抛光才能完全完成抛光工作，不仅费时费力，还容易造成人为的误差，是曲轴在加工过程中损坏，浪费原材料。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车用曲轴表面抛光装置，解决了现有曲轴抛光装置只能对曲轴进行多次抛光才能完全完成抛光工作，不仅费时费力，还容易造成人为的误差，是曲轴在加工过程中损坏，浪费原材料的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车用曲轴表面抛光装置，包括底箱，所述底箱底部对称设置有若干减震装置，所述减震装置远离底箱的一侧固定连接有万向轮，所述底箱内腔底部一侧固定连接有水泵，所述水泵出水口连通有U型管，所述U型管远离水泵的一端连通有冷水箱，所述冷水箱一侧外壁底部通过水管与水泵进水口连通，所述底箱内腔底部中间位置固定连接有支撑台，所述支撑台远离底箱内腔底部的一侧固定连接有双向电机，所述双向电机两端通过联轴器均转动连接有转轴，所述转轴远离双向电机的一端通过平键固定连接有第一圆锥斜齿轮，所述第一圆锥斜齿轮表面啮合传动有第二圆锥斜齿轮，所述第二圆锥斜齿轮顶部通过平键固定连接有第一丝杆，所述底箱顶部两侧对称位置均设置有支撑柱，所述第一丝杆远离第二圆锥斜齿轮的一端与支撑柱转动连接，所述底箱顶部中间位置固定连接有载物台，所述载物台内腔底部一侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴通过联轴器转动连接有第三圆锥斜齿轮，所述第三圆锥斜齿轮表面啮合传动有第四圆锥斜齿轮，所述第四圆锥斜齿轮内表面通过平键固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆外表面螺纹连接有第二螺纹滑块，所述第二螺纹滑块顶部固定连接有液压伸缩装置，所述液压伸缩装置远离第二螺纹滑块的一端固定连接有固定块，所述固定块内表面固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴通过平键转动连接有砂轮，所述第一丝杆外表面滑动连接有第一螺纹滑块，所述第一螺纹滑块位于砂轮左侧远离支撑柱的一侧固定连接有第三电机，所述第三电机输出轴通过联轴器转动连接有三爪卡盘，所述第一螺纹滑块位于砂轮右侧远离支撑柱的一侧固定连接有机械伸缩装置，所述机械伸缩装置远离第一螺纹滑块的一端转动连接有紧固块，所述紧固块远离机械伸缩装置的一侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述减震装置包括底座，所述底座顶部设置有若干缓冲柱，所述缓冲柱外表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲柱顶部外表面滑动连接有活动块，所述活动块顶部固定连接有顶板，所述顶板底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内表面与缓冲柱滑动连接。

优选的，所述机械伸缩装置包括外盒，所述外盒内腔中间位置转动连接有蜗杆，所述蜗杆内表面螺纹连接有螺纹杆，所述蜗杆外表面啮合传动有蜗轮，所述蜗轮内表面通过联轴器转动连接有第四电机。