[发明专利]一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，包括充电桩，充电桩内部下方设置有长方体的充电箱，充电箱内设置有充电器，充电箱左上角设置有转动铰链，充电箱盖表面设置有半圆形的把手，长方形的充电箱盖底部设置长方形上锁环，充电桩底部设置有下锁环，下锁环下方设置有锁芯盒，凹形槽底部设置有固定底座，固定底座上方表面两端设置有控制器，固定底座上表面设置有弹簧，弹簧的竖直上方设置有顶端，顶端竖直上方设置有圆柱形状的锁芯，既解决了传统的充电桩舱门锁定机构制作成本高的问题，又解决了现有的充电桩舱门锁定机构不能提高工作效率的问题，并且还解决了现有的充电桩舱门锁定机构寿命较短的难题。

技术领域

本发明涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构。

背景技术

充电桩是电动车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。一个交流充电桩可同时为一辆或者多辆汽车充电，交流充电桩从没电到充满的充电时间为6至8小时。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。

申请号为201220529704.4的名称为一种自动闭合式充电桩舱门锁定机构的发明专利，该发明的优点在于：该发明提供的自动闭合式充电桩舱门锁定机构，通过在柜体上设置翻开式充电口盖板，并将充电口盖板通过铰链和柜体相连，从而实现充电桩舱门自动锁定功能，但是该发明无法解决充电桩经常放置在露天情况下导致充电桩易老化的问题。

(1)传统的充电桩舱门锁定机构的锁定机构比价复杂，制作过程不方便，制作成本高；

(2)现有的充电桩舱门锁定机构缺乏指示灯来提醒用户充电桩是否正常工作，造成用户使用不方便，也缺乏报警装置使得用户在报警装置的作用下得知充电桩发生故障后可以立刻通知工作人员进行维修工作，提高工作效率；

(3)现有的充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中，导致充电桩易出现老化而减少工作寿命。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，既解决了传统的充电桩舱门锁定机构的锁定机构比价复杂，制作过程不方便，制作成本高的问题，又解决了现有的充电桩舱门锁定机构缺乏指示灯来提醒用户充电桩是否正常工作，造成用户使用不方便，也缺乏报警装置使得用户在报警装置的作用下得知充电桩发生故障后可以立刻通知工作人员进行维修工作，提高工作效率的问题，并且还解决了现有的充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中，导致充电桩易出现老化而减少工作寿命的难题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，包括充电桩，所述充电桩内部下方设置有长方体的充电箱，所述充电箱内设置有充电器，所述充电箱左上角设置有转动铰链，所述充电箱外设置有大小形状与充电箱完全相同的长方形的充电箱盖，所述充电箱盖表面设置有半圆形的把手，所述长方形的充电箱盖底部设置长方形上锁环，所述充电桩底部设置有下锁环，所述下锁环下方设置有锁芯盒，所述充电桩顶端设置有防雨层，所述锁芯盒内部中间设置有凹形槽，所述凹形槽底部设置有固定底座，所述固定底座上方表面两端设置有控制器，所述固定底座上表面设置有弹簧，所述两个控制器位置关于弹簧对称，所述两个控制器上方分别设置有圆柱形的伸缩器，所述弹簧的竖直上方设置有顶端，所述顶端竖直上方设置有圆柱形状的锁芯；

作为本发明一种优选的技术方案，所述充电桩表面上方设置有指示灯箱。

作为本发明一种优选的技术方案，所述指示灯箱内设置有绿灯和红灯。

作为本发明一种优选的技术方案，所述充电桩表面设置有警报器。

作为本发明一种优选的技术方案，所述伸缩器上方设置有橡胶层。

作为本发明一种优选的技术方案，所述锁芯表面设置有保护层。

作为本发明一种优选的技术方案，所述把手包括把手铰链和手柄。