[发明专利]一种柴油机机身水油管道铸型及水油管道的制作方法

权利要求书

1.一种柴油机机身水油管道铸型的制作方法，其特征在于包含以下步骤：

(a)制作水道水腔联合砂芯，在定位模样内焊接两个L形钢管(1)，在两个L形钢管(1)内填充第一耐热涂料涂层(11)，并且在两个L形钢管(1)内的空隙中放置柔性排气管(12)，柔性排气管(12)中放置有导火索(13)，随后在L形钢管(1)中填入锆英粉树脂粉(14)，形成水道坭芯组件；

(b)将水道坭芯组件置入水腔芯盒中，在其定位处填入呋喃树脂砂(2)，柔性排气管(12)由呋喃树脂砂(2)中穿出；将内冷铁(21)贯穿水道坭芯组件和水腔芯盒设置，以制作成水道水腔联合砂芯组件；

(c)制作油道砂芯，在无缝钢管(3)内部涂有第二耐热涂料层(31)，将出气管(32)贯穿其中，两端用支撑件固定，在无缝钢管(3)与出气管(32)之间设有排气管(35)，其内设有导火索(13)；在无缝钢管(3)内填入呋喃树脂砂(2)、放入定向激冷材料(33)制作形成油道砂芯组件，将排气管(35)由呋喃树脂砂(2)中穿出，在无缝钢管(3)内上部填有定向激冷材料(33)，下部填有呋喃树脂砂(2)；

(d)油道砂芯组件硬化后，将无缝钢管(3)放入支撑砂芯上，自由端上部放入水道水腔联合砂芯组件；将水道水腔联合砂芯与缸孔砂芯(4)进行组合装配，将水道水腔联合砂芯的两个L形钢管(1)与缸孔砂芯(4)贯通连接，在空隙中填充树脂砂，硬化后固定；

(e)在自由端的油道砂芯组件和水道水腔联合砂芯组件上装配自由端上部砂芯(5)，在输出端的油道砂芯组件上装配输出端上部砂芯(6)；

(f)用螺丝(7)和弹簧垫片(8)将油道砂芯组件中的出气管(32)固定到砂箱(9)的支架上，在出气管(32)端头依次放入黏土砂、退让性材料后，填入呋喃树脂砂(2)，并将排气管(35)，水道坭芯组件中的两个L形钢管(1)内的柔性排气管(12)，引至砂箱(9)外。

2.如权利要求1所述的一种柴油机机身水油管道铸型的制作方法，其特征在于：在步骤(a)中，在L形钢管(1)中填入锆英粉树脂粉(14)，形成水道坭芯组件，随后将水道坭芯组件在150-170℃的温度下烘烤30-50min。

3.如权利要求1所述的一种柴油机机身水油管道铸型的制作方法，其特征在于：在步骤(c)中，呋喃树脂砂(2)的硬化时间为24-48小时，油道砂芯组件硬化后，在150-170℃的温度下烘烤2-3小时。

4.一种柴油机机身水油管道的铸造方法，其特征在于，使用如权利要求1至3中任一项所述的柴油机机身水油管道铸型的制作方法制备的铸型，所述柴油机机身水油管道的铸造方法包括以下步骤：

(1)将65-75％的生铁、5-15％的废钢，5-25％的回炉料在中频炉内进行熔炼，将温度升至1320-1550℃；

(2)在1380℃-1600℃进行静置5-10分钟，1370℃-1580℃在堤坝式球化包内进行球化处理和首次孕育，球化剂控制在铁水重量的0.5-2.0％，一次孕育剂为铁水总量的0.1-0.8％；

(3)出铁水2/3时进行时随流二次孕育，二次孕育剂量为铁水总量的0.1-0.6％；

(4)铁水倒入放有瞬时孕育剂的浇口杯中进行第三次孕育，瞬时孕育剂量为铁水量的0.05-0.3％，浇口杯内铁液温度在1280-1500℃时启动铁液控制闸门，铁液进入铸型，同时引燃导火索(13)，铁液凝固后形成柴油机机身异形冷却水管道、柴油机机身细长主油道孔。

5.如权利要求4所述的一种柴油机机身水油管道的铸造方法，其特征在于：步骤(1)中，将65-75％的生铁，10％的废钢，10-25％的回炉料在中频炉内进行熔炼，将温度升至1420-1450℃。

6.如权利要求4所述的一种柴油机机身水油管道的铸造方法，其特征在于：步骤(2)中，在1480℃-1500℃进行静置5-10分钟，1470℃-1480℃在堤坝式球化包内进行球化处理和首次孕育，球化剂控制在铁水重量的1.0-1.3％，一次孕育剂为铁水总量的0.4-0.5％。