[发明专利]一种染色标志弹在审
申请号: | 201710794199.3 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107388905A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 成建波;刘志刚 | 申请(专利权)人: | 郑州郑飞机电技术有限责任公司 |
主分类号: | F42B30/00 | 分类号: | F42B30/00;F42B12/40 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 李小金,王正楠 |
地址: | 450005 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 染色 标志 | ||
技术领域
本发明涉及投放试验设备领域,具体是指一种染色标志弹。
背景技术
在投放试验中,染色标志弹入水时弹体底部受冲击力作用,弹体底部被击碎而破裂,从而使弹体内的染色剂外泄与周围的水进行混合而着色,达到使标示区域醒目的目的。
现有染色标志弹通常包括一端开口的弹体,开口处塞有用于堵住弹体内部染色剂的端盖。现有染色标志弹入水后,只有弹体底部破碎,由于弹体底部截面积是固定的,因此染色剂释放的较慢,且标识的区域较小,染色剂完全扩散需要一段时间,浪费有效的工作时间,不利于快速标识。
发明内容
本发明提供了一种快速标识的染色标志弹。本发明在使用时,弹体能够快速炸开,使染色剂快速释放,弹体爆破后染色剂与外部水域的的迅速溶合,有效的扩大了标识区域,节省了工作时间。
为解决以上技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种染色标志弹,包括一端与控制尾翼连接的弹体,所述弹体的另一端开口,其开口内塞有用于密封弹体内腔染色剂的端盖,所述弹体外壁上开设有爆炸引裂槽;所述爆炸引裂槽分为连通的两部分,其中远离控制尾翼的一部分为开通段,另一段为半开段,所述开通段完全开通并延伸至端口,所述半开段的深度低于弹体外壁的厚度。
在本发明中,染色标志弹发射后,弹体底部发生撞击,首先破碎。在破碎的同时,爆裂引裂槽在外力作用下向外张开,使弹体侧面同时破碎。因此,弹体底部和侧面均会破碎,显著的增加了内部染色剂与外界接触面积,使染色剂快速释放,弹体爆破后染色剂与外部水域的的迅速溶合,有效的扩大了标识区域,节省了工作时间。
作为一种优选的方式,所述弹体材质为玻璃钢。现有的染色标志弹弹体通常为铝板拼焊而成,将弹体材质换成玻璃钢首先在盛染色剂相同的情况下,使得染色弹的总重降低;其次玻璃钢的弹体为纤维组合体,就像一圈一圈的纤维围成圆筒,弹体外开槽就是将弹体外部纤维切断,确保弹体入水时炸裂,而内部纤维又可保证弹体强度,在保障入水能够炸裂的同时,又能克服现有材质开槽后强度不够,容易损坏导致染色剂泄露的问题。
作为一种优选的方式,所述端盖设置于爆炸引裂槽半开段对应位置的弹体内,或者端盖设置于爆炸引裂槽开通段和半开段的分界线上。通过端盖设置于爆炸引裂槽半开段对应位置的弹体内,或者端盖设置于爆炸引裂槽开通段和半开段的分界线上,可避免染色剂沿爆炸引裂槽的开通段流出。
作为一种优选的方式,所述控制尾翼通过封闭型沉头抽芯铆钉与弹体连接,所述端盖通过沉头铆钉与弹体连接,所述端盖中部设有注剂口,所述注剂口内插有堵头,所述堵头和注剂口接触处设有密封垫。通过控制尾翼通过封闭型沉头抽芯铆钉与弹体连接,端盖通过沉头铆钉与弹体连接,端盖中部设有注剂口,染色剂通过注剂口注入,注剂口内插有堵头,在注入完毕后,插入堵头,堵头可选用内六方堵头,堵头和注剂口接触处设有密封垫,可有效密封避免染色剂泄露。
作为一种优选的方式,所述弹体与端盖、控制尾翼接触处分别涂有密封胶。通过弹体与端盖、控制尾翼接触处分别涂有密封胶,可进一步保障密封性能。
作为一种优选的方式,所述爆炸引裂槽的数量为四个,均匀分布于弹体的外侧面上。通过爆炸引裂槽的数量为四个,均匀分布于弹体的外侧面上,可使弹体均匀裂开,染色剂尽可能均匀向外扩散。
作为一种优选的方式,所述弹体厚度为2.5毫米,所述半开段的深度为1.5~1.8毫米。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在使用时,弹体能够快速炸开,使染色剂快速释放,弹体爆破后染色剂与外部水域的的迅速溶合,有效的扩大了标识区域,节省了工作时间。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
图2为实施例1的左视图。
图3为图2中局部I的放大示意图。
图4为图3中AA向剖视图或爆炸引裂槽形状示意图。
其中,1沉头铆钉、2端盖、3堵头、4密封垫、5弹体、6封闭型沉头抽芯铆钉、7控制尾翼、8爆炸引裂槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1:
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