[发明专利]一种可调节高度的半挂车鹅颈

说明书

技术领域

本发明涉及半挂车技术领域，具体地涉及一种可调节高度的半挂车鹅颈。

背景技术

目前，半挂车使用非常普遍，用于运输各种长度、重量、宽度、形状不一的货物。其中，半挂车的鹅颈是极其重要的一部分，鹅颈部用于和牵引车的牵引鞍座对接，鹅颈座与载货台连接。在实际工作时，牵引车的型号多种多样，载货台的高度也各不相同，造成半挂车的鹅颈部往往无法同时对接牵引鞍座和载货台。并且现有的鹅颈部十分笨重，在和牵引鞍座对接时，鹅颈部高度无法得到灵活的调整，使得牵引销与牵引鞍座之间产生配合误差，鹅颈部受到较大载荷，大大增加了变形和损坏的几率。

另外，在装货和卸货时，半挂车高度无法调节，需要通过起重机搬运，十分耗费人力和物力；在通过限高道路时，如果半挂车货物过高，也无法及时调节，导致无法通过。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调节高度的半挂车鹅颈，该鹅颈能够调节用于和牵引鞍座对接的对接平台与鹅颈座上载货台连接处之间的高度差，保证能够平稳、灵活地和牵引鞍座、载货台连接；且该装置能够配合载货台的高度调节装置进行半挂车整体的高度调节，方便装货、卸货以及通过限高道路。

为了实现上述目的，本发明一种可调节高度的半挂车鹅颈的技术方案是：

一种可调节高度的半挂车鹅颈，包括鹅颈座，鹅颈座与车架固接，还包括鹅颈梁和伸缩机构，所述鹅颈梁一端与鹅颈座铰接，另一端铰接有与牵引车鞍座对接的对接平台，所述伸缩机构一端与鹅颈座铰接，另一端与鹅颈梁铰接；所述对接平台通过连接单元与鹅颈座连接，所述连接单元包括连接杆、连杆和拉杆，所述连接杆一端与对接平台铰接，另一端与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与拉杆的一端铰接，所述拉杆的另一端与车架铰接，所述连杆与鹅颈梁铰接，所述对接平台、连接杆、连杆和鹅颈梁构成了第一四连杆机构，连杆、鹅颈梁、鹅颈座和拉杆构成了第二四连杆机构，伸缩机构驱动第一四连杆机构和第二四连杆机构。对接平台通过连接杆、连杆和拉杆与车架连接，并且连杆与鹅颈梁铰接；当伸缩机构伸缩时，鹅颈梁会绕鹅颈座铰接处做相应转动，此时力会作用至对接平台和连杆，连接杆、连杆和拉杆做相对运动，对接平台与鹅颈座上载货台连接处之间高度差得到调整，方便鹅颈与牵引鞍座和载货台对接，以及配合载货台高度调节装置进行半挂车整体的高度调节。

进一步地，一种可调节高度的半挂车鹅颈，包括一对鹅颈梁，所述一对鹅颈梁相对车架对称面对称设置，所述一对鹅颈梁间固接有连接横梁，所述伸缩机构一端与鹅颈座铰接，另一端与连接横梁铰接。设置有两个对称的鹅颈梁，在两个鹅颈梁间设置连接横梁，保证两个鹅颈梁联动；并且直接将伸缩机构的一端与连接横梁铰接，简化结构。

进一步地，一种可调节高度的半挂车鹅颈，包括一对伸缩机构，所述一对伸缩机构相对车架对称面对称设置，二者联动，驱动鹅颈梁转动。

进一步地，所述对接平台通过两个连接单元与车架相连，两个连接单元相对车架对称面对称设置。两个连接单元保证结构稳定，准确传动。

进一步地，所述对接平台固接有撑架，所述鹅颈梁一端与撑架铰接。

进一步地，所述伸缩机构为伸缩油缸、伸缩气缸或伸缩滑杆。

进一步地，所述鹅颈梁为双层结构，双层结构中间设置有用于增加强度的补强板。鹅颈梁双层设置，并在中间设置补强板，保证结构强度。

进一步地，所述连杆与鹅颈梁的铰接处设置有黄油嘴。方便润滑，保证传动准确。

进一步地，所述对接平台设置有用于和牵引鞍座对接的牵引销。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种可调节高度的半挂车鹅颈通过连接杆、连杆和拉杆依次铰接将对接平台与车架连接，并且在对接平台与鹅颈座间设置鹅颈梁，鹅颈梁与鹅颈座之间设置伸缩机构，通过伸缩机构的伸缩可以改变对接平台与鹅颈座之间的高度差，保证鹅颈能够平稳、灵活地和牵引鞍座、载货台连接，并且能够配合载货台的高度调节装置进行半挂车整体的高度调节，方便装货、卸货以及通过限高道路。

附图说明

图1是本发明一种可调节高度的半挂车鹅颈的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本发明一种可调节高度的半挂车鹅颈的伸缩机构伸出状态示意图。

图中所示：1、车架；2、鹅颈座；3、对接平台；4、伸缩油缸； 5、鹅颈梁；6、连接杆；7、连杆；8、拉杆；9、撑架；10、黄油嘴； 11、补强板；12、牵引销；13、连接横梁。

具体实施方式