[发明专利]包括中心件和可充气的翼的安全气囊有效

专利信息
申请号: 201710794673.2 申请日: 2017-09-06
公开(公告)号: CN107804268B 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 迪恩·M·贾拉迪;穆罕默德·奥玛·法鲁克;S·M·伊斯坎达尔·法鲁克 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/231 分类号: B60R21/231;B60R21/213
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 中心 充气 安全气囊
【说明书】:

安全气囊包括限定充气腔的中心件和可充气的翼。可充气的翼连接到中心件并且围绕中心件的外周彼此隔开。可充气的翼在充气位置从中心件径向延伸。

技术领域

发明总体涉及车辆安全气囊,并且更具体地涉及包括中心件和可充气的翼的安全气囊。

背景技术

车辆可以包括允许乘员在车辆操作期间面对彼此的便利设施。例如,自主车辆可以自主地操作,以允许车辆的乘员在不需要监测车辆操作的情况下搭乘在车辆中。具体地,自主车辆可以包括在车辆操作期间自由旋转的座椅。这可以允许座椅的乘员面对彼此以及进行互动。这也可以允许所有的乘员放松、彼此互动以及专注于车辆便利设施。

发明内容

根据本发明,提供一种安全气囊,包含:

中心件,其限定充气腔并且可充气到充气位置;以及

可充气的翼,其连接到中心件并且围绕中心件的外周彼此隔开;并且

每个可充气的翼在充气位置从中心件径向延伸。

根据本发明的一个实施例,其中中心件包括围绕中心件的外周彼此隔开的面板,面板与可充气的翼交替设置。

根据本发明的一个实施例,其中面板在充气位置以圆柱形式设置。

根据本发明的一个实施例,其中可充气的翼在充气位置延伸远离充气腔。

根据本发明的一个实施例,其中可充气的翼与充气腔流体连通。

根据本发明的一个实施例,其中中心件包括在充气腔和可充气的翼之间延伸的开口。

根据本发明的一个实施例,其中每个可充气的翼包括位于开口附近的第一侧和与第一侧相对的第二侧,以及附接到第一侧和第二侧的拉带。

根据本发明的一个实施例,该安全气囊进一步包含拉带,拉带具有连接到中心件的第一端以及连接到中心件并且延伸跨过开口的第二端。

根据本发明的一个实施例,其中每个可充气的翼与相邻的可充气的翼等距离地隔开。

根据本发明的一个实施例,其中第一拉带在充气腔外部附接到第一可充气的翼和第二可充气的翼,第二拉带在充气腔外部附接到第二可充气的翼和第三可充气的翼,第三拉带在充气腔外部附接到第三可充气的翼和第四可充气的翼,并且第四拉带在充气腔外部附接到第四可充气的翼和第一可充气的翼。

根据本发明的一个实施例,其中中心件沿纵向轴线是纵长的并且每个可充气的翼沿平行于纵向轴线的轴线是纵长的。

根据本发明的一个实施例,其中中心件包括沿纵向轴线彼此隔开的顶部和底部,并且其中可充气的翼与顶部以及底部隔开。

根据本发明的一个实施例,其中中心件是圆柱形。

根据本发明,提供一种乘员约束系统,包含:

车顶;

由车顶支撑的安全气囊,安全气囊包括中心件,中心件限定充气腔并且可充气到充气位置;以及

可充气的翼,可充气的翼连接到中心件并且围绕中心件的外周彼此隔开;并且

每个可充气的翼在充气位置从中心件径向延伸。

根据本发明的一个实施例,其中中心件包括围绕中心件的外周彼此隔开的面板,面板与可充气的翼交替设置。

根据本发明的一个实施例,其中面板在充气位置以圆柱形式设置。

根据本发明的一个实施例,其中可充气的翼在充气位置延伸远离充气腔。

根据本发明的一个实施例,其中可充气的翼与充气腔流体连通。

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