[发明专利]一种交直流一体温控充电装置在审
申请号: | 201710794938.9 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN109460087A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 周华书;尹韶文;尹雪芹;庄明加 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G05D23/24 | 分类号: | G05D23/24 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电枪 充电桩 交直流一体 充电装置 温度传感器 交流充电 用户操作 直流充电 充电座 温控 烧坏 车辆充电 充电功率 充电过程 通讯结果 插接 预设 充电 反馈 通讯 | ||
本发明适用于充电装置,特别涉及一种用于车辆的交直流一体温控充电装置,包括:充电桩本体与设置在充电桩本体上的多个充电枪多个充电枪分为交流充电枪和直流充电枪,交流充电枪和直流充电枪内均至少设置有一个温度传感器;充电桩本体根据用户操作启动,并且当充电枪与车辆上的充电座插接时,充电枪向充电桩本体反馈充电枪类型,充电桩本体接收到充电枪类型后与车辆进行通讯,并根据用户操作和通讯结果控制充电枪向车辆充电,且通过温度传感器获取充电枪在充电过程中的温度,当温度达到与充电枪类型相对应的预设温度时,充电桩本体降低充电枪的充电功率,以降低温度,其在实现交直流一体充电的同时,避免烧坏充电枪和车辆上的充电座。
技术领域
本发明涉及一种充电装置,特别涉及一种用于电动汽车的交直流一体温控充电装置。
背景技术
随着环境问题与能源危机越来越严重,节能减排作为全世界面临的新问题,使得绿色交通成为各国发展节能减排工作的一个重点方向,电动汽车作为绿色交通的代表,其与传统汽车相比具有用电成本低,节约能源,零排放等优点,深受群众喜爱。
电动汽车快速发展的同时,与其相对应的充电配套设施同步发展,充电桩作为新兴产业之一,为电动汽车提供基础充电。然而,目前现有的充电桩只能提供交流充电或者直接充电,设备功能单一;此外,现有的充电桩不能对充电枪的温度进行检测,如此将容易产生因充电枪温度过高而导致的充电枪或电动汽车充电座损坏的问题。
故,有必要提供一种技术方案,以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种交直流一体温控充电装置,旨在解决现有的充电桩只能提供交流充电或者直流充电,并不能对充电枪的温度进行检测,如此将容易产生因充电枪温度过高而导致的充电枪或电动汽车充电座损坏的问题。
本发明是这样实现的,一种交直流一体温控充电装置,用于向车辆充电,所述交直流一体温控充电装置包括:充电桩本体与设置在所述充电桩本体上的多个充电枪,多个所述充电枪分为交流充电枪和直流充电枪,所述交流充电枪和所述直流充电枪内均至少设置有一个温度传感器;
所述充电桩本体根据用户操作启动,并且当所述充电枪与所述车辆上的充电座插接时,所述充电枪向所述充电桩本体反馈充电枪类型,所述充电桩本体接收到所述充电枪类型后与所述车辆进行通讯,并根据通讯结果控制所述充电枪向所述车辆充电,且通过所述温度传感器获取所述充电枪在充电过程中的温度,当所述温度达到与所述充电枪类型相对应的预设温度时,所述充电桩本体降低所述充电枪的充电功率,以降低所述温度。
本发明实施例提供的交直流一体温控充电装置通过采用设置在充电本体上的分为直流充电枪和交流充电枪的充电枪,该充电枪中设置有温度传感器,使得当充电桩本体根据用户操作启动,且当充电枪与车辆上的充电座插接时,充电枪向充电桩本体反馈充电枪类型,充电桩本体接收到充电枪类型后与车辆进行通讯,并根据通讯结果控制充电枪向车辆充电,且通过温度传感器获取充电枪在充电过程中的温度,当温度达到与充电枪类型相对应的预设温度时,充电桩本体降低充电枪的充电功率,以降低温度,其在实现交直流一体充电的同时,可有效避免烧坏充电枪和车辆上的充电座。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例提供的交直流一体温控充电装置的模块结构示意图;
图2是本发明另一实施例提供的交直流一体温控充电装置的模块结构示意图;
具体实施方式
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