[发明专利]一种立体多色仿真皮汽车革及其制备方法有效
申请号: | 201710794975.X | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107385942B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 高金岗;潘红;孙利;唐豪;孙建禄;刘洋 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞高新材料有限公司 |
主分类号: | D06N3/00 | 分类号: | D06N3/00;D06N3/18 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
地址: | 215428 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 多色 真皮 汽车 及其 制备 方法 | ||
1.一种立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将无纺布浸入具有第一颜色的湿法浆料中,使所述湿法浆料含浸到所述无纺布上,再经凝固-挤压-水洗-烫平-烘干后收卷制得具有所述第一颜色的贝斯;
2)将具有第二颜色的面层干法浆料涂布在离型纸上,经加热烘干后制得具有所述第二颜色的面层;
3)将具有第三颜色的中间支撑层干法浆料涂布在所述已烘干的面层上,经加热烘干后制得具有所述第三颜色的中间支撑层;
4)将具有第四颜色的粘合剂涂布在所述已烘干的中间支撑层上,并在半干贴条件下与所述贝斯贴合,经加热烘干-分离卷曲后制得半成品;
5)将具有第五颜色的表面处理混合剂印刷到所述半成品的所述面层上,经加热烘干-卷曲后制得连续仿真皮汽车革;
6)在所述连续仿真皮汽车革上按照设定的形状、大小和间距打孔,制得立体多色仿真皮汽车革成品;
所述第一颜色与所述第二颜色不同,所述第五颜色与所述第二颜色相同或为透明色。
2.如权利要求1所述的立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,所述孔为通孔,所述通孔为竖直孔、倾斜孔或具有锥度的孔。
3.如权利要求1所述的立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,所述孔的孔径为0.5mm~2mm,所述孔的孔距为3mm×3.2mm~12mm×12.8mm。
4.如权利要求1所述的立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,所述步骤1)中,所述具有第一颜色的湿法浆料由100重量份的湿法树脂、600重量份的DMF和20重量份的第一色浆搅拌均匀后制得;所述无纺布浸入所述湿法浆料的速度为20m/min并且所述浸入间隙为0mm;所述凝固速度为20m/min;所述挤压速度为20m/min并且所述挤压间隙为0mm;所述烫平为经过10轮每轮150℃、六轮每轮140℃的烫平;所述烘干温度为140℃。
5.如权利要求1所述的立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,所述步骤2)中,所述具有第二颜色的面层干法浆料由100重量份的干法树脂、60重量份的DMF、20重量份的乙酸乙酯、和6-12重量份的第二色浆搅拌均匀后制得;所述具有第二颜色的面层干法浆料的涂布厚度为不大于0.23mm;所述加热烘干速度不高于10m/min;所述加热烘干温度为阶梯温度70℃-85℃-100℃-115℃;所述加热烘干时间为2.5min。
6.如权利要求1所述的立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,所述步骤3)中,所述具有第三颜色的中间支撑层干法浆料由100重量份的高固树脂、7重量份的交联剂、0.5重量份的流平剂、0-3重量份的丙二醇甲醚醋酸酯、15重量份的阻燃剂和3重量份的第三色浆搅拌均匀后制得;所述具有第三颜色的中间支撑层干法浆料的涂布厚度为不大于0.15mm;所述加热烘干速度不高于10m/min;所述加热烘干温度为阶梯温度130℃-135℃-140℃-140℃-140℃-140℃-140℃;所述加热烘干时间为3.5min。
7.如权利要求1所述的立体多色仿真皮汽车革的制备方法,其特征在于,所述步骤4)中,所述具有第四颜色的粘合剂由100重量份的无溶剂A料、0.05重量份的促进剂、0.2重量份的熟化剂、0.05重量份的流平剂、15重量份的阻燃剂和2重量份的第四色浆搅拌均匀后与62.1重量份的无溶剂B料反应制得;所述具有第四颜色的粘合剂的涂布厚度为不大于0.25mm,所述加热烘干速度不高于10m/min;所述加热烘干温度为阶梯温度130℃-135℃-140℃-140℃-140℃;所述加热烘干时间为7.5min;
无溶剂A料和无溶剂B料为72063C-A、36470C-B中的一种。
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