[发明专利]一种安全型童车

说明书

本发明涉及童车技术领域，公开了一种安全型童车，包括车架，车架的前端下侧设有前轮，车架的后端下侧设有后轮，车架的后端上侧设有把手，车架的后端下侧设有轴套，轴套内设有车轴，车轴的另一端设有安全保护器；安全保护器包括壳体、传动轴，传动轴与壳体转动连接，传动轴的一端与车轴同轴连接，壳体与车架固定连接；传动轴上设有凸轮盘、限位盘，凸轮盘、限位盘均与传动轴固定连接，凸轮盘的圆周面上均匀设有若干凸台，限位盘的圆周面上均匀设有限位齿；壳体内设有转轴，转轴上设有摆臂，摆臂的一端设有限位爪，摆臂的另一端设有配重块，配重块与凸轮盘的圆周面抵接，配重块与壳体之间设有拉簧。本发明具有使用更加安全的有益效果。

技术领域

本发明涉及童车技术领域，尤其涉及一种安全型童车。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。在众多童车之中，儿童推车非常普及，儿童出门时，家长将孩子放到推车中，然后推着童车出门。目前常见的儿童推车通常包括车架、座位，车架上设有前轮和后轮，前轮通常为万向轮，即可以转向的，后轮通常无法转向的，后轮通过后轮轴与车架连接，车架上还设有把手。然而在一些情况下，儿童推车存在安全隐患，例如推着童车下坡的时候，推车者需要握持把手，如果推车者不小心松开把手，则儿童推车就会沿着下坡向下加速移动，而且前轮是可以自由转向的，整个车体会移动到机动车道上造成事故，也可能碰撞障碍物而导致儿童人身受损，儿童的生命受到威胁。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的儿童推车存在的上述问题，提供了一种安全型童车，在下坡时，推车者意外松开把手时，童车的后轮能自锁而停止，避免童车失控而造成儿童人身受损，使用更加安全可靠。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种安全型童车，包括车架，所述车架的前端下侧设有前轮，车架的后端下侧设有后轮，车架的后端上侧设有把手，所述车架的后端下侧设有轴套，所述的轴套内设有车轴，所述后轮固定在车轴的一端，所述车轴的另一端设有安全保护器；所述的安全保护器包括壳体、设在壳体内的传动轴，传动轴与壳体转动连接，传动轴的一端伸出壳体外与车轴同轴连接，所述的壳体与车架固定连接；所述传动轴上设有凸轮盘、限位盘，凸轮盘、限位盘均与传动轴固定连接，所述凸轮盘的圆周面上均匀设有若干凸台，所述限位盘的圆周面上均匀设有限位齿；壳体内位于凸轮盘的边缘处设有转轴，转轴上设有摆臂，摆臂的一端设有与限位齿对应的限位爪，摆臂的另一端设有配重块，所述的配重块与凸轮盘的圆周面抵接，配重块与壳体之间设有拉簧。

童车在下坡时，推车者握持把手，控制童车向前移动，此时车速与推车者的步行速度一致，后轮转速较慢，后轮轴带动凸轮盘、限位盘同步转动，配重块在拉簧的作用下始终保持与凸轮盘抵接，限位爪与限位盘的中心距离较大，限位爪不会卡入限位齿内，后轮能够正常前进；推车者因为各种意外或突发状况而松开了把手时，童车在重力的作用下沿着下坡加速移动，该速度远大于推车者的步行速度，后轮转速提高，后轮轴、传动轴、凸轮盘的转速同步提高，凸轮盘的动能增大，凸轮盘上的凸块撞击配重块时使得摆臂的摆动幅度增大，配重块与凸轮盘分离，此时限位爪与限位盘的中心距离减小，限位爪卡入限位齿内限位，后轮自锁并停止转动，童车沿着下坡移动一小段距离后就停止了，从而起到安全保护的作用。

作为优选，所述壳体包括左壳体、右壳体，左壳体、右壳体的内侧中心均设有轴承座，轴承座内均设有轴承，所述的传动轴与轴承转动连接；所述传动轴上设有法兰，所述凸轮盘、限位盘通过螺栓与法兰固定连接。结构紧凑、体积小，连接稳定可靠，安装方便。

作为优选，所述的车轴与传动轴之间通过联轴器连接；所述壳体的外侧面设有连接杆，所述连接杆的外端设有与车架连接的抱箍。通过抱箍与车架连接，连接、拆卸都非常方便。

作为优选，所述凸轮盘上位于相邻两个凸台之间设有弧形导向槽。弧形导向槽对配重块起到导向作用，配重块沿着弧形导向槽移动时，能够确保限位爪不会卡入限位齿内。