[发明专利]用于废气门控制的方法和系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，其包括：

在稳定的发动机运转期间，通过致动废气门引起升压振荡，并用对应的节气门振荡补偿歧管空气气压；以及

基于所述升压振荡，更新废气门反馈控制器的增益。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括基于所述升压振荡的振幅和频率更新所述废气门反馈控制器的所述增益，其中所述升压振荡的所述频率根据所述升压振荡的峰值和零点交叉而被确定；以及基于更新的所述增益调节发送到废气门致动器的信号。

3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括当所述升压振荡的振幅减小时，增大所述废气门反馈控制器的所述增益。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述废气门由更新的所述增益控制。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述废气门反馈控制器包括PID控制器。

6.根据权利要求5所述的方法，其进一步包括通过调谐钮更新所述PID控制器的比例增益、积分增益和微分增益，以权衡所述PID控制器的响应速度与稳健性。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述稳定的发动机运转包括在预先确定的时间段内扭矩需求的变化小于阈值。

8.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括响应于扭矩需求的变化高于阈值，停止所述升压振荡和节气门振荡。

9.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括基于废气门位置确定所述节气门振荡。

10.一种用于发动机的方法，其包括：

经由查找表基于涡轮增压器转速确定废气门反馈控制器的增益；

在稳定的发动机运转期间，致动废气门以引起废气门位置的振荡；以及，

基于升压的振荡，更新所述查找表。

11.根据权利要求10所述的方法，其进一步包括随着涡轮增压器转速增大，减小所述增益。

12.根据权利要求10所述的方法，其进一步包括基于升压的所述振荡的振幅和频率确定所述增益。

13.根据权利要求12所述的方法，其中所述查找表在第一时间段后更新。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述废气门反馈控制器的所述增益随着所述升压振荡的频率减小而增大，并且随着所述升压振荡的振幅的减小而增大。

15.根据权利要求13所述的方法，其进一步包括在第二时间段基于升压的所述振荡的相位更新所述查找表，并且所述第二时间段比所述第一时间段长。

16.一种发动机系统，其包括：

涡轮增压器；

耦接至所述涡轮增压器的涡轮的废气门；

控制空气进气到发动机进气歧管的节气门；

用于感测升压的在所述节气门上游的传感器；以及

配置有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令的发动机控制器，所述计算机可读指令用于：

经由废气门反馈控制器致动所述废气门；

在稳定的发动机运转期间，致动所述废气门以引起升压振荡，并且响应于所述升压振荡，致动所述节气门；以及

基于所述升压振荡，更新所述废气门反馈控制器的增益。

17.根据权利要求16所述的系统，其中所述发动机控制器被进一步配置为基于感测的所述升压的峰值和零点交叉更新所述废气门反馈控制器的所述增益。

18.根据权利要求16所述的系统，其中所述节气门被致动以保持恒定的歧管空气压力。