[发明专利]车载空气净化器

说明书

技术领域

本发明涉及一种空气净化装置，具体涉及一种车载空气净化器。

背景技术

随着汽车的发展，人们在乘坐汽车长途旅行时，在车内时间过久，就会出现不同程度的不适感，在这种环境下，对于长途驾驶员也会出现困乏感。这是由于车内空间有限，又是密闭空间，氧气不足，而废气或其他空气杂质越积越多，同时，车内各种装饰材料也会释放甲醛、苯等有害物质，导致车内空气质量恶化。车内封闭的环境里有人的呼吸、吸烟等因素，使得车内本来质量就欠佳的空气里的浮尘颗粒、细菌以及一些有毒有害气体超标。

因此，有必要发明一种有适用于净化空气的车载空气净化器。

发明内容

本发明提出了一种车载空气净化器，加大进气口面积，提高车载空气净化器的净化效率，用以净化车内甲醛、苯、浮尘颗粒、细菌、烟雾，并可提高车内氧含量。

为了实现上述目的，本发明提出一种车载空气净化器，包括：

车载电源转换器，所述车载电源转化器从汽车蓄电池取电；

净化器外壳，所述净化器外壳为球形，上下两端为平面，上端内部设有风机；所述净化器外壳顶部设有出风口，所述净化器外壳球形周体为进风口。

优选地，所述净化器外壳球体圆周均匀设有竖状条形百叶片。

优选地，所述净化器外壳内部设有中间空心的柱状形过滤网，所述柱状形过滤网外层为活性炭过滤网，中间层为HEPA过滤网，内层为杀菌过滤网。

优选地，所述净化器出风口处设有制氧装置。

优选地，所述壳体上部设置有控制面板。

优选地，根据权利要求5所述的车载空气净化器，其中，所述控制部件包括控制面板、空气检测传感器、控制电路；空气检测传感器设置在所述壳体顶部，通信连接于所述控制面板，所述控制面板通信连接于所述控制电路。

本发明的有益效果在于：本发明采用球形净化器外壳，其圆周均匀设有竖状条形百叶片，扩大了进气口的面积，净化器内部的过滤网采用圆柱形，圆柱外壁设有三层过滤网，过滤空气性能均匀。净化器出风口设有制氧装置，可调节车内氧气含量，避免驾驶员由于缺氧疲劳驾驶。

本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本发明示例性实施例进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中，在示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本发明的一个实施方式的车载空气净化器的机构示意图。

图2示出了根据本发明的一个实施方式的车载空气净化器过滤网结构示意图。

附图标记说明：

1、出风口；2、控制面板；3、进风口；4、风机；5、制氧装置；6、空气检测传感器；7、净化器外壳；8、活性炭过滤网；9、HEPA过滤网；10、杀菌过滤网。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施例。虽然附图中显示了本发明的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明，而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本发明的一个实施方式的车载空气净化器的机构示意图，图2示出了根据本发明的一个实施方式的车载空气净化器过滤网结构示意图。如图1图2所示，该车载空气净化器，包括：

车载空气净化器通过车载电源转换器从汽车蓄电池取电；净化器外壳7为球形，其上下两端为平面；净化器外壳7上端内部设有风机4；净化器外壳7顶部设有出风口1，净化器外壳球形周体为进风口3。净化器外壳球形周体加大了进风口3的进风面积，提高车载空气净化器的净化效率。

作为优选方案，净化器外壳7球体圆周均匀设有竖状条形百叶片。使得车载净化器进气口面积增大，提高车内空气过滤效率。

作为优选方案，净化器外壳7内部设有中间空心的柱状形过滤网，柱状形过滤网外层为活性炭过滤网8，中间层为HEPA过滤网9，最内层为杀菌过滤网10。活性炭过滤网8可过滤车内异味、甲醛、苯等有害物质；HEPA过滤网9可过滤车内烟雾和灰尘污染物；杀菌过滤网可消灭空气中的细菌病毒。

作为优选方案，净化器风机出风口处设有制氧装置5。制氧装置5可根据空气检测传感器6检测的氧气含量控制是否有必要开启制氧。

作为优选方案，净化器外壳7上部设置有控制部件。