[发明专利]油温监控系统和机动车辆有效
申请号: | 201710796810.6 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107804367B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张子金 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/30;F15B1/26 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 系统 机动车辆 | ||
本发明提供了一种转向油罐、油温监控系统和机动车辆,其中,转向油罐,包括:罐体;油罐盖,油罐盖盖设在罐体上并与罐体围成储油腔;温度传感装置,温度传感装置设置在储油腔内,以测量储油腔内的转向油液的温度。本发明解决了现有技术中的机动车辆无法转向油罐内的转向油液的温度进行实时监控,而存在驾驶安全隐患的问题。
技术领域
本发明涉及机动车辆技术领域,具体而言,涉及一种转向油罐、油温监控系统和机动车辆。
背景技术
汽车在转向过程中,通常利用位于转向油罐内的转向油液来传递动力,而转向油罐在工作时,其内部的转向油液的温度会逐渐升高,当转向油液长时间处于高温状态时,其传递动力的性能会受到严重影响,从而很容易造成机动车辆出现转向失灵的情况,严重危及到驾驶人员以及乘客的生命安全。
现有的机动车辆没有设置可靠的油温监控系统,从而无法做到对转向油罐内的转向油液的温度进行实时监控。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种转向油罐、油温监控系统和机动车辆,以解决现有技术中的机动车辆无法转向油罐内的转向油液的温度进行实时监控,而存在驾驶安全隐患的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种转向油罐,包括:罐体;油罐盖,油罐盖盖设在罐体上并与罐体围成储油腔;温度传感装置,温度传感装置设置在储油腔内,以测量储油腔内的转向油液的温度。
进一步地,温度传感装置固定设置在油罐盖上。
进一步地,转向油罐还包括油尺,油尺的第一端与油罐盖的内壁面连接,油尺的第二端向储油腔内伸出,其中,温度传感装置设置在油尺的第二端。
进一步地,转向油罐还包括接插头结构,接插头结构设置在油罐盖上并与温度传感装置连接,温度传感装置通过接插头结构向外发送测量信号。
根据本发明的另一方面,提供了一种油温监控系统,包括:转向油罐,转向油罐为上述的转向油罐,转向油罐的温度传感装置用于发送包含测量信息的测量信号;电子控制单元,电子控制单元与转向油罐的温度传感装置连接,电子控制单元用于接收和处理测量信号,并根据测量信号向外发送控制信号;冷却装置,冷却装置用于接收和处理控制信号,并根据控制信号的类型启动或关闭。
进一步地,当转向油罐的储油腔内的转向油液的温度大于或等于第一温度值并持续第一时间时,电子控制单元向外发送用于开启冷却装置的控制信号;当转向油罐的储油腔内的转向油液的温度小于第二温度值并持续第二时间时,电子控制单元向外发送用于关闭冷却装置的控制信号。
进一步地,油温监控系统还包括显示单元,显示单元与电子控制单元连接。
根据本发明的另一方面,提供了一种机动车辆,包括上述的油温监控系统。
进一步地,机动车辆还包括整车控制器,油温监控系统的电子控制单元集成在整车控制器上。
进一步地,机动车辆还电子风扇,电子风扇设置在转向油罐外,油温监控系统的冷却装置为电子风扇。
应用本发明的技术方案,通过在转向油罐的储油腔内设置温度传感装置,温度传感装置能够对储油腔内的转向油液的温度进行实施检测,从而油温监控系统能够实时获知转向油液的温度而采取相应的措施,以使储油腔内的转向油液的温度处于稳定的工作范围内,进而提高了机动车辆的转向可靠性,确保了驾驶机动车辆的安全性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明的一种可选实施例的转向油罐的内部结构示意图;
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