[发明专利]一种新型新能源汽车充电设备在审
申请号: | 201710797435.7 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107985085A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 覃日雄 | 申请(专利权)人: | 广州裬钊交通设备有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510370 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 汽车 充电 设备 | ||
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种新型新能源汽车充电设备。
背景技术
随着国家对于节能环保的大力提倡,新能源汽车的使用量越来越多,新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电,传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内,充电枪与充电部之间并没有设置锁固装置,从而当意外触碰到与新能源汽车连接的电线时,充电枪会从充电部中意外脱落,从而导致充电中断,影响充电使用,而且传统的充电部的插进槽都是直接带电的,这样容易在将充电枪与充电部进行插接时导致触电事故的发生。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新型新能源汽车充电设备,其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:本发明的一种新型新能源汽车充电设备,包括充电桩体和固定安装在所述充电桩体左上方的充电部以及用以插进到所述充电部中配合连接的充电枪,所述充电桩体底端面安装有底座,所述充电枪顶端面中部设置有插进块,所述插进块顶端面中部设置有接电孔,所述插进块左右两端面上相称设置有两个锁固槽,所述充电部底部设置有与所述插进块配合连接的插进槽,所述插进槽的左右两端壁中分别相称设置有两个滑行槽,所述充电部中位于所述插进槽上方设置有容放腔,每个所述滑行槽的外侧下端位置设置有导位槽,所述导位槽的顶部还设置有第一斜形面,每个所述滑行槽中设置有可上下滑动的滑行块以及与所述滑行块配合连接的螺形杆,所述螺形杆顶端穿过所述滑行槽的上端壁并延展到所述容放腔中,在所述容放腔中的每个所述螺形杆上均固定设置有第一齿形轮,所述滑行块中设置有左右串通的串通槽,所述串通槽的上下两端壁中相称设置有两个限行槽,所述串通槽中设置有可左右滑动的锁固块,所述锁固块的上下两端面上相称设置有与所述限行槽滑动配合连接的凸头,每个所述限行槽中设置有与所述凸头的内侧端面固定连接的第一弹性件,所述锁固块的外侧端上方设置有用以与所述第一斜形面配合的第二斜形面,所述插进槽的顶端壁中部设置有接电凹孔,所述插进槽的顶端壁上在所述接电凹孔的外圈设置有容槽,所述容槽中设置有第二弹性件,所述第二弹性件底端固定连接有与所述接电孔配合连接的接电臂,所述接电臂顶部中部设置有用以与所述接电凹孔配合连接的触头,所述充电部与所述充电枪之间还设置有密闭装置。
作为优选的技术方案,所述容放腔中在两个所述第一齿形轮之间设置有第二齿形轮,所述第二齿形轮与设置在所述容放腔的顶端壁中的驱行机的轴固定连接,两个所述第一齿形轮和所述第二齿形轮之间配合连接的齿带,两个所述第一齿形轮的直径分别与所述第二齿形轮的直径相同。
作为优选的技术方案,所述螺形杆的顶端与所述容放腔的顶端壁可转动配合连接,所述螺形杆的底端与所述滑行槽的底端壁可转动配合连接。
作为优选的技术方案,所述插进块顶端面外圈设置有第一导位面,所述插进块与所述插进槽的高度相同,从而使得所述插进块与所述插进槽配合连接时,所述接电臂的底端面外圈设置有第二导位面,所述触头的顶端面外圈设置有第三导位面。
作为优选的技术方案,所述容槽为环槽,所述第二弹性件顶端与所述容槽的顶端壁固定连接,所述接电凹孔与所述触头相对设置,所述第一斜形面与所述第二斜形面的倾斜角度相同。
作为优选的技术方案,每个所述锁固槽的高度大于所述串通槽的高度,所述接电凹孔与市电连接。
作为优选的技术方案,所述密闭装置包括固定安装在所述充电枪上端面位于所述插进块外侧的密闭垫,所述充电部下端面还设置有与所述密闭垫配合的密闭槽。
本发明的有益效果是:
1.通过控制驱行机工作提供动力驱动两个滑行块上下滑动,两个滑行块上下滑动的同时由于第一斜形面与第二斜形面的配合而使得两个锁固块分别向内侧滑动,从而分别插进到各自对应的锁固槽中,而后通过两个锁固块带动插进块向上滑动,从而使得插进块与插进槽配合连接,以便于将插进块锁定在插进槽中,即将充电枪锁定在位,充电枪锁定在位时触头插进到接电凹孔中配合连接才使得所述接电臂通电,即使得充电枪通电,且充电枪的锁定通电操作是由驱行机工作控制实现的,增加了充电枪使用的安全性,且增加了充电枪的使用效率,避免在使用充电枪时发生触电事故。
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