[发明专利]一种负载型低温SCR脱硝催化剂及其制备方法有效
申请号: | 201710797649.4 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107552043B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 张深根;张柏林;刘波 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | B01J23/34 | 分类号: | B01J23/34;B01J23/889;B01J37/02;B01J35/10;B01D53/86;B01D53/56 |
代理公司: | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 低温 scr 催化剂 及其 制备 方法 | ||
本发明属于燃煤锅炉烟气脱硝技术领域,具体涉及一种负载型低温SCR脱硝催化剂及其制备方法。本发明公开的一种低温SCR烟气脱硝催化剂,包括载体和活性组分,所述载体包括Ti‑Zr复合氧化物和碳纤维;所述活性组分以V‑Mn复合金属氧化物为主要成分,并掺入Ce、Cu、Fe、Co、W、Mo中的任意一种或任意两种及以上元素的氧化物。该催化剂比表面积大、吸附能力强、耐腐蚀性能好、不易破碎,在130‑460℃下NOx转化率达到95%,N2选择性达到98%,并具有良好的抗SO2和H2O性能。
技术领域
本发明属于燃煤锅炉烟气脱硝技术领域,具体涉及一种负载型低温SCR脱硝催化剂及其制备方法。
背景技术
氮氧化物(NOx)是化石燃料燃烧过程中产生的主要污染物之一,可导致光化学污染、酸雨、臭氧空洞等多种大气环境问题。2014年世界煤炭总产量81.65亿吨,煤炭能源使用中排放NOx为0.60亿吨。有效控制NOx排放为全球性课题。目前应用最广的技术为选择性催化还原技术(Selective Catalytic Reduction,SCR),而低温(100-250℃)SCR技术有望取代传统SCR技术。低温SCR技术将反应器安装于脱硫除尘装置之后,避免了高浓度的粉尘及硫氧化物损害,可延长催化剂的使用寿命,降低脱硝工艺的资金投入。
开发低温SCR技术的核心是研制低温SCR催化剂。研究表明Mn、Ce、Zr等金属氧化物具有较高的NO转化率,然而其N2选择性及抗SO2和H2O性能却因制备工艺不同而表现各异。专利(CN104014324A)公开了一种氧化铈基负载型催化剂,载体为TiO2-SiO2-Al2O3复合氧化物。该催化剂在250-425℃温度范围内具有较高的脱硝效率,而其低温性能不佳。专利(CN102114424A)公开了一种粉体锰基SCR催化剂,可用于100-200℃的低温烟气脱硝,具有良好的脱硝效率以及抗SO2和H2O性能。然而,粉体催化剂在加工成构件的过程中,其性能将大大降低,且N2选择性将受到影响。
因此,亟需开发一种低温性能佳、NOx转化率高、N2选择性高并且具有良好的抗SO2和H2O性能的烟气脱硝催化剂。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种负载型低温SCR脱硝催化剂及其制备方法,该催化剂比表面积大、吸附能力强、耐腐蚀性能好、不易破碎,在130-460℃下NOx转化率达到95%,N2选择性达到98%,并具有良好的抗SO2和H2O性能。该催化剂采用过量浸渍法将活性组分负载于活性载体上,工艺简单,催化剂具有比表面积大、吸附能力强、耐腐蚀性能好、不易破碎等特性。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种负载型低温SCR烟气脱硝催化剂,包括载体和活性组分,所述载体包括Ti-Zr复合氧化物和碳纤维;所述活性组分以V-Mn复合金属氧化物为主要成分,并掺入Ce、Cu、Fe、Co、W、Mo中的任意一种或任意两种及以上元素的氧化物。
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