[发明专利]电动汽车前风挡遮阳装置在审
申请号: | 201710798238.7 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107585000A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 李志起 | 申请(专利权)人: | 芜湖皖江知识产权运营中心有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 风挡 遮阳 装置 | ||
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,具体地说,本发明涉及一种电动汽车前风挡遮阳装置。
背景技术
汽车是现今最常使用且方便舒适的代步工具,汽车在停放时多数是停放于无遮蔽的户外空间,然而汽车的内饰件多为塑料件,且汽车内部又为密闭的空间,所以当汽车停放于无遮蔽的室外空间时,由于阳光的暴晒,会使汽车内部产生高温和有害气体,尤其是对于电动汽车。阳光透过前挡风玻璃射入电动汽车的内部,会加速仪表台、座椅、车门部分的老化变质,缩短汽车的使用寿命。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种电动汽车前风挡遮阳装置,目的是减少电动汽车的内饰件受到的阳光照射。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:电动汽车前风挡遮阳装置,包括遮阳帘、设置于电动汽车的前顶横梁上且用于控制遮阳帘进行卷收的卷绕控制总成、设置于卷绕控制总成下方且用于控制遮阳帘在前挡风玻璃的内侧进行展开的展开控制总成、设置于前挡风玻璃上且用于获取光照强度信号的光照度传感器以及用于接收光照度传感器发送的光照强度信号且根据光照强度信号控制展开控制总成使遮阳帘进行展开的控制器,光照度传感器与控制器为电连接,展开后的遮阳帘用于防止外部光线经前挡风玻璃照射至仪表板上。
所述展开控制总成包括下支撑轴、套设于下支撑轴上且可相对于下支撑轴旋转的外轴套、套设于外轴套上的绳轮、缠绕设置于绳轮上且与遮阳帘连接的拉绳、套设于下支撑轴上且与外轴套固定连接的延伸套以及用于控制外轴套和延伸套旋转的展开控制机构。
所述展开控制机构包括套设于所述延伸套和所述下支撑轴上的展开控制套、套设于展开控制套上且可旋转的锁止套筒、可旋转的设置于展开控制套上且用于接受锁止套筒施加的压力的夹爪以及用于控制锁止套筒旋转且由所述控制器控制的驱动机构,夹爪在展开控制套上沿周向设置多个且多个夹爪相配合夹紧延伸套,展开控制套的侧壁上设有让夹爪通过的避让孔,锁止套筒具有在旋转时推动夹爪朝向内侧旋转以与延伸套的外表面接触的驱动面,展开控制套与下支撑轴之间设有单向器,单向器使得展开控制套相对于下支撑轴仅能朝单一方向旋转。
所述驱动机构包括由所述控制器控制的展开电机以及与展开电机和所述锁止套筒连接的传动机构;所述遮阳帘需展开时,所述单向器使所述展开控制套能够相对于所述下支撑轴旋转,控制器控制展开电机运转,展开电机带动锁止套筒旋转,使得所述夹爪夹紧所述延伸套,展开电机继续运转,通过锁止套筒带动展开控制套、延伸套、所述外轴套和所述绳轮同步旋转,拉绳向下拉动卷绕在所述卷绕控制总成上的遮阳帘,使遮阳帘在前挡风玻璃的内侧逐渐展开。
所述传动机构为蜗轮蜗杆机构。
在所述遮阳帘需卷收时,所述单向器使所述展开控制套与所述下支撑轴保持相对固定,控制器控制展开电机运转,展开电机带动锁止套筒旋转,使得所述夹爪与所述延伸套分离,然后遮阳帘逐渐卷绕在所述卷绕控制总成上。
所述下支撑轴、所述延伸套和所述展开控制机构位于电动汽车的仪表板的下方,仪表板具有让所述拉绳穿过的通孔。
所述卷绕控制总成包括与前顶横梁连接的上支撑轴、套设于上支撑轴上且用于卷绕遮阳帘的上卷轴以及设置于上卷轴和上支撑轴之间且用于控制上卷轴进行旋转的卷簧。
所述的电动汽车前风挡遮阳装置还包括设置于所述卷绕控制总成的下方且用于对所述遮阳帘起导向作用的导轨。
所述导轨设置于电动汽车的A柱上。
本发明的电动汽车前风挡遮阳装置,在前挡风玻璃上设置光照度传感器与卷绕控制总成和展开控制总成相配合,通过光照度传感器检测光照强度,自动实现遮阳帘的展开与卷收,展开后的遮阳帘可以防止外部光线经前挡风玻璃照射至电动汽车内部的仪表板上,避免仪表板等内饰件长时间受到太阳光的照射,有效延长电动汽车内饰件的使用寿命,并降低车内温度。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本发明电动汽车前风挡遮阳装置的结构示意图;
图2是图1中A处放大图;
图3是卷绕控制总成的剖视图;
图4是单向器的结构示意图;
图5是本发明电动汽车前风挡遮阳装置的原理示意图;
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