[发明专利]具有集成冷却管的电池系统壳体

权利要求书

1.一种用于电动车辆的电池组，所述电池组包括：

上部托盘；

附接到所述上部托盘的第一汇流条；

下部托盘；

附接到所述下部托盘的第二汇流条；

布置在所述上部托盘和所述下部托盘中的多个电池单元；以及

将所述下部托盘机械连接到所述上部托盘的冷却导管。

2.如权利要求1所述的电池组，其中，所述冷却导管被配置成在所述上部托盘与所述下部托盘之间传递垂直力。

3.如权利要求2所述的电池组，其中，当所述冷却导管在所述上部托盘与所述下部托盘之间传递所述垂直力时，所述多个电池单元在所述上部托盘与所述下部托盘之间基本上不传递力。

4.如权利要求1所述的电池组，其中，所述冷却导管与所述下部托盘集成在一起。

5.如权利要求1所述的电池组，其中，所述冷却导管与所述上部托盘集成在一起。

6.如权利要求1所述的电池组，其中，所述冷却导管与所述上部托盘和所述下部托盘分离。

7.如权利要求1所述的电池组，其中，所述冷却导管包括被配置成引导冷却流体的流体通道。

8.一种制造用于电动车辆的电池组的方法，所述方法包括：

将汇流条附接到上部托盘；

将多个电池单元的第一侧附接到所述上部托盘；

将汇流条附接到下部托盘；

将所述多个电池单元的第二侧附接到所述下部托盘；以及

将冷却导管连接到所述下部托盘和所述上部托盘中的至少一个。

9.如权利要求8所述的方法，其中，所述冷却导管被配置成在所述上部托盘与所述下部托盘之间传递垂直力。

10.如权利要求9所述的方法，其中，当所述冷却导管在所述上部托盘与所述下部托盘之间传递所述垂直力时，所述多个电池单元在所述上部托盘与所述下部托盘之间基本上不传递力。

11.如权利要求8所述的方法，其中，所述冷却导管与所述下部托盘集成在一起，并且将所述冷却导管连接到所述下部托盘和所述上部托盘中的至少一个包括将所述冷却导管连接到所述上部托盘。

12.如权利要求8所述的方法，其中，所述冷却导管与所述上部托盘集成在一起，并且将所述冷却导管连接到所述下部托盘和所述上部托盘中的至少一个包括将所述冷却导管连接到所述下部托盘。

13.如权利要求8所述的方法，其中，所述冷却导管与所述上部托盘和所述下部托盘分离，并且将所述冷却导管连接到所述下部托盘和所述上部托盘中的至少一个包括将所述冷却导管连接到所述上部托盘和所述下部托盘。

14.如权利要求8所述的方法，其中，所述冷却导管包括被配置成引导冷却流体的流体通道。

15.一种由电池组供电的电动车辆，所述电池组包括：

上部托盘；

附接到所述上部托盘的第一汇流条；

下部托盘；

附接到所述下部托盘的第二汇流条；

布置在所述上部托盘和所述下部托盘中的多个电池单元；以及

将所述下部托盘机械连接到所述上部托盘的冷却导管。

16.如权利要求15所述的电动车辆，其中，所述冷却导管被配置成在所述上部托盘与所述下部托盘之间传递垂直力。

17.如权利要求16所述的电动车辆，其中，当所述冷却导管在所述上部托盘与所述下部托盘之间传递所述垂直力时，所述多个电池单元在所述上部托盘与所述下部托盘之间基本上不传递力。

18.如权利要求15所述的电动车辆，其中，所述冷却导管与所述下部托盘集成在一起。

19.如权利要求15所述的电动车辆，其中，所述冷却导管与所述上部托盘集成在一起。

20.如权利要求15所述的电动车辆，其中，所述冷却导管与所述上部托盘和所述下部托盘分离。

21.如权利要求15所述的电动车辆，其中，所述冷却导管包括被配置成引导冷却流体的流体通道。

22.一种电池组，包括权利要求1至7中的任意一个技术特征或者技术特征的任意组合。