[发明专利]扭力量测系统及身体训练器有效
申请号: | 201710799230.2 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN109464794B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 吴木全 | 申请(专利权)人: | 期美科技股份有限公司 |
主分类号: | A63B71/06 | 分类号: | A63B71/06;A63B22/06;A63B21/015;A63B21/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力 系统 身体 训练器 | ||
本发明提供了一种扭力量测系统及身体训练器,该扭力量测系统供应用于身体训练器的一训练器本体,该训练器本体包含一固定座、连接该固定座的一飞轮、驱动该飞轮的一扭力输出机构以及能提供阻力给该飞轮且能相对于该固定座位移的一刹车件,该扭力量测系统包含一量测装置与一运算装置,该量测装置包含一弹片与一应变规模组,该弹片连接在该刹车件与该固定座之间,且该弹片具有一设置面,该应变规模组设置于该弹片的该设置面,该应变规模组能对应于该弹片的应变量而产生一电阻变化,该运算装置根据该电阻变化而输出一扭力值,该扭力值反映该扭力输出机构所输出的扭力大小。
技术领域
本发明是有关一种扭力量测系统及身体训练器,特别是指扭力量测系统及具有该扭力量测系统的身体训练器。
背景技术
传统身体训练器可提供使用者依据其体能状况而自行调整不等程度的扭力大小,以改变操作身体训练器时的难易程度,举例来说,身体训练器可为健身车,健身车主要包含有车架与设于车架的踏板、传动组件、飞轮与调整杆,调整杆的端部设有刹车件,刹车件可接触飞轮的周面以提供摩擦阻力,使用者可旋动该调整杆以改变施加于该飞轮的阻力大小,以及采踏所述踏板以提供一扭力,该扭力通过该传动组件驱动该飞轮转动。
使用者操作身体训练器时的运动效果与使用者提供的扭力大小息息相关,因此有必要量测使用者操作身体训练器时所提供的扭力大小。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一扭力量测系统及身体训练器,用以量测使用者操作身体训练器时所提供的扭力大小,进一步可供评估使用者的运动效果。
本发明提供的扭力量测系统供应用于一训练器本体,该训练器本体包含一固定座、连接该固定座的一飞轮、驱动该飞轮的一扭力输出机构以及能提供阻力给该飞轮且能相对于该固定座位移的一刹车件,该扭力量测系统包含:
一量测装置,该量测装置包含:
一弹片,该弹片包含一第一端、一第二端与一设置面,该第一端连接该刹车件,该第二端连接该固定座;以及
一应变规模组,该应变规模组设置于该弹片的该设置面,该应变规模组能对应于该弹片的应变量而产生一电阻变化;以及
一运算装置,该运算装置连线该量测装置,并且该运算装置能根据该电阻变化而输出一扭力值,该扭力值反映该扭力输出机构所输出的扭力大小。
如上所述的扭力量测系统,其中,所述量测装置包含:
一壳体,所述壳体设置在所述弹片上,且所述应变规模组位于所述壳体内;以及
一电路板,所述电路板设置在所述壳体内,且所述电路板的位置相对于所述应变规模组的位置,所述电路板包含一放大器电路与一模拟数字转换电路,所述放大器电路电连接所述应变规模组所形成的一桥式电路,所述放大器电路用以放大所述桥式电路基于所述电阻变化所产生的一输出电压,所述模拟数字转换电路电连接所述放大器电路,所述模拟数字转换电路用以将所述输出电压转换为数字形式的一量测值;
所述运算装置连接所述电路板,所述运算装置用以接收所述量测值,并且所述运算装置能根据所述量测值而输出所述扭力值。
如上所述的扭力量测系统,其中,所述壳体上形成一插槽,所述弹片穿设于所述插槽,通过所述插槽使所述壳体固定而结合于所述弹片上。
如上所述的扭力量测系统,其中,所述运算装置将所述量测值通过一运算式的运算后得到一重量值,所述重量值与所述飞轮的一半径值的乘积为所述扭力值。
如上所述的扭力量测系统,其中,所述运算式为线性运算式。
如上所述的扭力量测系统,其中,所述弹片为扁平长条状的不锈钢弹片。
本发明提供的身体训练器包含:
一训练器本体,该训练器本体包含:
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