[发明专利]基于气动肌肉的吸能盒有效
申请号: | 201710802162.0 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107685701B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 冯宁;李卫幸;王乐;代克杰;赵志敏;李光喜 | 申请(专利权)人: | 平顶山学院 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 贾泽纯 |
地址: | 467000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 气动 肌肉 吸能盒 | ||
1.基于气动肌肉的吸能盒,其特征在于该基于气动肌肉的吸能盒包括吸能盒(1)、气动肌肉(2)和固定座(3),沿吸能盒(1)的纵向在盒体中开有至少一个导轨孔,在导轨孔中安装有气动肌肉(2),气动肌肉(2)上连接有导气管(6),气动肌肉(2)的轴向与吸能盒(1)的纵向平行,气动肌肉(2)的一端插入固定座(3)中并通过铆钉(4)固定,气动肌肉(2)的另一端置于导轨(5)中随气动肌肉(2)的主动收缩改变吸能盒整体的刚度,在导轨(5)中沿约束方向滑动,气动肌肉(2)与导轨孔的孔壁之间预留有容纳气动肌肉(2)膨胀的间隙;气动肌肉(2)通过导气管(6)与空气压缩机相连,从空气压缩机至气动肌肉(2)的导气管(6)的管路上依次设置有气压调节装置、气压传感器和电磁阀,气压调节装置、气压传感器和电磁阀分别与中央处理器相连,中央处理器再与载荷传感器相连。
2.根据权利要求1所述的基于气动肌肉的吸能盒,其特征在于吸能盒(1)为波纹管结构。
3.根据权利要求1所述的基于气动肌肉的吸能盒,其特征在于沿吸能盒(1)的纵向在盒体中开有一个导轨孔,在导轨孔中安装有气动肌肉(2),气动肌肉(2)的轴向与吸能盒(1)的中轴线重合。
4.根据权利要求1所述的基于气动肌肉的吸能盒,其特征在于沿吸能盒(1)的纵向在盒体中开有5个导轨孔,其中的1个导轨孔的轴向与吸能盒(1)的中轴线重合,其余4个导轨孔均匀分布在以其中轴线为圆心的圆周上。
5.根据权利要求1所述的基于气动肌肉的吸能盒,其特征在于气动肌肉(2)通过导气管(6)与空气压缩机相连。
6.根据权利要求1所述的基于气动肌肉的吸能盒,其特征在于在吸能盒(1)的安装端面上开有螺纹孔(7),该基于气动肌肉的吸能盒通过螺栓固定安装在汽车的保险杠和前纵梁之间。
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