[发明专利]一种控制机油乳化及燃油稀释的方法及装置

说明书

本发明提供一种控制机油乳化及燃油稀释的方法及装置，所述方法包括监控环境温度及汽车行驶行为特征；根据所述环境温度和所述汽车行驶行为特征获取机油乳化及燃油稀释的严重程度；若机油乳化及燃油稀释的严重程度的估计值超过次数阈值，显示提示信息和/或缓解机油乳化及燃油稀释的解决方案。本发明能够及时判定出机油乳化及燃油稀释的严重程度，提示用户并给出解决方案以避免机油乳化及燃油稀释加剧，从而对发动机进行有效保护。本发明利用现有传感器，无成本增加，具有较好的经济性与广泛的适用性。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种控制机油乳化及燃油稀释的方法及装置。

背景技术

机油乳化及机油稀释一直是困扰各大汽车厂商的顽疾，尤其是在极冷地区，长期短距离行驶工况机油乳化及机油稀释产生的问题尤为明显，不仅影响润滑效果，在极端情况下甚至会结冰并堵塞吸油管，导致机油压力不够，从而使发动机损坏。目前这一现象无法消除，只能缓解，因此及时监控机油乳化及机油稀释的严重程度，并对其进行合理化控制成为各汽车厂商的重要课题。

发明内容

为了合理化控制机油乳化及机油稀释的现象，避免其对汽车造车较大损害，本发明提供一种控制机油乳化及燃油稀释的方法及装置。

本发明是以如下技术方案实现的：

一种控制机油乳化及燃油稀释的方法，包括：

监控环境温度及汽车行驶行为特征；

根据所述环境温度和所述汽车行驶行为特征获取机油乳化及燃油稀释的严重程度；

若机油乳化及燃油稀释的严重程度的估计值超过次数阈值，显示提示信息和/或缓解机油乳化及燃油稀释的解决方案。

进一步地，以预设事件发生次数的累计值表示所述机油乳化及燃油稀释的严重程度。

进一步地，所述汽车行驶行为特征包括汽车单次行驶距离、汽车启动距离上次熄火的时间间隔、汽车单次行驶时间、汽车行驶过程的行驶水温值和/或汽车行驶过程的机油温度值。

进一步地，所述根据所述环境温度和所述汽车行驶行为特征获取机油乳化及燃油稀释的严重程度包括：

汽车启动后，判断环境温度是否低于环境温度阈值；

若是，则判断汽车启动距离上次熄火的时间间隔是否大于时间间隔阈值；

若是，则继续监控汽车行为行驶特征直至汽车熄火，在汽车熄火后判断汽车单次行驶距离是否小于距离阈值；

若是，则判定预设事件发生，计数器值加1，所述计数器用于记录预设事件发生次数的累计值，所述预设事件发生次数的累计值与机油乳化率及燃油稀释率均为正相关关系。

进一步地，若所述计数器的值超过次数阈值，则判定机油乳化及燃油稀释严重，向用户输出提示信息及缓解机油乳化及燃油稀释的解决方案。

进一步地，在计数器的值不超过次数阈值的情况下，若第一清零事件、第二清零事件或第三清零事件发生，则计数器值清零；

汽车单次行驶时间大于第一时间阈值并且汽车行驶过程的最高行驶水温值大于第一温度阈值，则第一清零事件发生；

汽车行驶过程的行驶水温值大于第二温度阈值的累积时间大于第二时间阈值，则第二清零事件发生；

汽车行驶过程的行驶水温值大于第三温度阈值的累积时间大于第三时间阈值，则第三清零事件发生；

所述第一温度阈值大于第二温度阈值，所述第二温度阈值大于所述第三温度阈值；

所述第一时间阈值大于第三时间阈值，所述第三时间阈值大于所述第二时间阈值。