[发明专利]一种基于K-Means的道路彩色激光点云中道路标线的提取方法有效
申请号: | 201710802428.1 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107679458B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 蔡之华;李向;陈冠宇;刘宁;李扬;朱宏博 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G06T7/00;G06T7/66 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 means 道路 彩色 激光 点云中 标线 提取 方法 | ||
1.一种基于K-Means的道路彩色激光点云中道路标线的提取方法,包括以下步骤:
1)采集道路大场景彩色激光点云数据,对采集的道路大场景彩色激光点云数据进行属性选取,选取其中的基本属性值纬度对应值X、经度对应值Y、高程对应值Z、R、G、B,并进行数据清洗;
2)对清洗后的彩色激光点云数据,在三维空间对每个点的领域进行搜索,进行高程差过滤,得到点的领域内高程变化较低的点,然后将点投影到XOY平面,在二维平面对每个点进行领域搜索,得到点的二维领域内高程差变化较低的点,即得到了路面彩色点云;
3)对路面彩色点云数据的R、G、B三个属性值分别进行归一化处理;
4)以R、G、B三个属性值为三个空间维度,运用K-Means聚类算法对点云进行聚类,得到道路标线点;
所述步骤4)中对得到的道路彩色点云进行K-Means聚类算法如下:
(1)随机选取k个聚类质心点为ρ1,ρ2,…,ρk∈Rn;
(2)重复下面的过程直到质心ρj的变化差值小于0.000001;
对于每一个样例i,计算其应该属于的类
对于每一个类j,重新计算该类的质心
其中,C(i)表示某一类别,x(i)={ri,gi,bi}为某一个道路点云坐标,pj={rj,gj,bj}为质心坐标,m为某个类中的点的个数。
2.根据权利要求1所述的道路彩色激光点云中道路标线的提取方法,其特征在于,所述步骤1)中数据清洗为删除缺少任意一个属性值的点数据。
3.根据权利要求1所述的道路彩色激光点云中道路标线的提取方法,其特征在于,所述步骤2)中,首先建立点云数据的K-D树三维检索数据结构,加快搜索速度,在三维空间针对点进行K个近邻进行搜索,计算每个邻近点和主点之间的高程差,然后取平均值,计算公式如下:
其中,K为近邻的个数,Z0为主点的高程值,Zi为第i个近邻的高程值,difZ为高程差的平均值;
取出difZσ的点之后,将这些点投影到XOY平面,在平面中再找每个点的K'个近邻,计算每个邻近点和主点之间的高程差,然后取平均值,其中,σ为设定系数值,根据道路的平整度设定;
计算公式如下:
其中,K'为在投影平面XOY内近邻的个数,z′0为投影平面XOY内主点所对应的投影之前的高程值,z′i为第i个近邻投影之前的高程值,,difZ'为投影平面XOY内K'个邻近点和主点之间的高程差的平均值,取出difZ′σ的点得到道路点。
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