[发明专利]一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置在审
申请号: | 201710803359.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107401972A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 王涛 | 申请(专利权)人: | 芜湖易泽中小企业公共服务股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28;G01B5/00 |
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地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 飞轮 轮盘 外缘 检测 装置 | ||
1.一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,包括支撑台(15)和汽车飞轮的轮盘(3),其特征在于,所述支撑台(15)上设有驱动装置、定位机构、检测机构和显示器(12),所述支撑台(15)的上端面设有凹槽(14),所述驱动装置为低转速的驱动电机(13),驱动电机(13)安装在凹槽(14)中且驱动端竖直朝上,所述定位机构包括下托板(2)和上定位机构,所述下托板(2)安装在驱动电机(13)的驱动端,所述上定位机构位于下托板(2)的正上方且通过设于水平面的支架(1)支撑,所述上定位机构包括立杆(5)、升降器(6)和上压板(4),所述立杆(5)竖直安装在支架(1)的下端,所述升降器(6)安装在立杆(5)的下端,所述上压板(4)通过转动轴承安装在升降器(6)的下端,汽车飞轮的轮盘(3)定位在下托板(2)与上压板(4)之间,所述检测机构的检测端与汽车飞轮的轮盘(3)的外缘滚动接触,所述显示器(12)与检测机构电性连接,显示器(12)和检测机构均安装在支撑台(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,其特征在于:所述检测机构包括壳体(10)、压杆(9)、限位块(18)、复位弹簧(19)、压力传感器(20)、U型支架(7)和滚轮(8),滚轮(8)作为检测机构的检测端,所述壳体(10)通过定位支架(21)垂直安装在支撑台(15)上的一立柱(11)上,压杆(9)贯穿壳体(10)左端面的通孔,且与通孔间隙配合,所述限位块(18)设于压杆(9)上位于壳体(10)内部,所述压力传感器(20)安装在壳体(10)内部的右端面,所述复位弹簧(19)套在位于壳体(10)内部的压杆(9)上,复位弹簧(19)一端与限位块(18)的右端面接触且另一端压在压力传感器(20)上,所述U型支架(7)安装在压杆(9)的左端,所述滚轮(8)安装在U型支架(7)中,所述显示器(12)与压力传感器(20)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,其特征在于:所述显示器(12)为示波器,所述压力传感器(20)与示波器(12)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,其特征在于:所述下托板(2)的上端面、上压板(4)的下端面设有与汽车飞轮的轮盘(3)上的通槽相匹配的定位杆(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,其特征在于:所述上压板(4)的上端面设有轴承槽,所述转动轴承安装在轴承槽内,升降器(6)的下端安装在转动轴承的内圈。
6.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,其特征在于:所述滚轮(8)的轴向宽度与汽车飞轮的轮盘(3)的外缘的厚度相同。
7.根据权利要求2所述的一种汽车飞轮的轮盘外缘检测装置,其特征在于:所述壳体()左9端面设有一导向套(17)且导向套(17)与壳体(10)左端面的通孔连通,所述压杆(9)穿过导向套(17)。
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