[发明专利]一种LED一体式远近光透镜模组

说明书

技术领域

本发明涉及汽车灯具照明技术领域，具体涉及一种LED一体式远近光透镜模组。

背景技术

目前，汽车透镜模组主要有分体式远近光透镜模组和一体式远近光透镜模组，分体式远近光透镜模组加工容易，价格便宜，但其所占空间较大。一体式远近光透镜模组虽所占空间小，但加工难度大，价格相对昂贵，当然，是否选用分体式还是一体式也是汽车造型特征的体现。

汽车一体式远近光透镜模组包括远光灯和近光灯，远光灯发出的光线较为集中，亮度较大，适用于郊外或高速上，以扩大视野范围，近光灯发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体，适用于市内行车，以免影响对面来车的驾驶员视线。

另外，随着汽车工业的快速发展，汽车照明灯具的重要性日益体现，车灯光源在经历了乙炔灯—白炽灯—卤素灯—氙气灯之后，LED光源因其具有亮度高、颜色种类丰富、低能耗、寿命长等优点，被广泛用于汽车照明领域；但是在一体式远近光透镜模组中运用LED光源做为远光或近光光源时，如何满足国家标准要求的配光性能，需要克服诸多技术应用上的问题。

发明内容

针对以上缺点，本发明目的在于提供一种LED一体式远近光透镜模组，提供满足国家标准要求的远近光功能，同时组装简单方便，生产效率高；通过散热支架、风扇、及散热孔的合理布置使得在使用过程中LED光源的稳定性效率好。

本发明技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种LED一体式远近光透镜模组，由透镜、上盖、下盖、散热支架、遮光板、近光反光镜、远光反光镜、远光LED光源板与近光LED光源板组成，其特征在于：所述的远光LED光源板、远光反光镜与近光LED光源板、近光反光镜分别安装在散热支架正、反面，遮光板安装在散热支架上位于近光LED光源板前方；所述的上盖安装在散热支架正面对安装在正面的零件进行包裹，下盖安装在散热支架反面对安装在反面的零件进行包裹，上盖与下盖相互连接形成透镜安装架，透镜被夹持在透镜安装架的端部，通过透镜安装架对各零件主体进行保护。

所述的散热支架上设有多个零件安装用的孔位，并在尾部还设有多个散热鳍片，散热鳍片之间形成风道，并在散热鳍片上设有安装孔，安装孔上连接有风扇。

所述的上盖与下盖在端部均设有U形槽，透镜限位在U形槽中，被夹持在上盖与下盖之间。

所述的下盖上设有散热孔、安装脚、连接孔与限位孔，通过安装脚安装在灯具内部方便安装。

所述的上盖上也设有散热孔，通过上盖与下盖上的散热孔方便模组热气流排出，防止模组内热量堆积；下盖上设有与上盖连接孔对应的孔柱、以及与限位孔对应的限位柱，上盖、散热支架、下盖限位连接后使用螺钉固定连接。

所述的透镜上设有一个切面，通过切面收集来之光源150-180度的余光，并把余光折射到Ⅲ区，对八个测试点进行光线的补充，从而满足标准要求。

所述的遮光板为一体成型件，中间设有弧线形上边沿，其朝近光反光镜的面上设有一个激光烧结台，通过激光烧结台对近光光型中的50L测试点处光进行遮挡，防止50L测试点照度值过高无法满足标准要求。

所述的近光反光镜由两个对称的光学面连接组成，光学面由三段曲面拼接组成，通过三段曲面收集来之光源的光，并分别反射给各检测点，从而满足标准要求。

所述的上盖上还设有接插件安装翅，接插件通过接插件安装翅固定在上盖上。

本发明，提供满足国家标准要求的远近光功能，同时组装简单方便，生产效率高；散热性能优良，可保证LED光源部稳定工作，而具有较好的使用效果。

附图说明

图1是本发明的立体图。

图2是本发明的剖切图。

图3是本发明的爆炸图。

图4是遮光板的正视图。

图5是近光反光镜的立体图。

图中：1透镜、2上盖、3下盖、4散热支架、5遮光板、6近光反光镜、7远光反光镜、8远光LED光源板、9近光LED光源板、10风扇、11切面、12接插件。

具体实施方式