[发明专利]一种房车用硬翻板升顶结构在审
申请号: | 201710805021.4 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107458293A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 马智宇;马仁怀;林松山 | 申请(专利权)人: | 山东博世房车科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/34 | 分类号: | B60P3/34;B60J7/16 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司11241 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 265700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 用硬翻板升顶 结构 | ||
1.一种房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:包括活动车顶(1)及与活动车顶(1)边缘连接的侧板(2);所述侧板(2)为可翻转式;所述侧板(2)的下部与车体(3)连接。
2.根据权利要求1所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所述侧板(2)的下底面上设有翻转构件(21);所述车体上底面上设有固定构件(31);所述翻转构件(21)与固定构件(31)嵌合在一起。
3.根据权利要求2所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所述翻转构件(21)底面的外侧沿垂直方向向下延伸出盖板(22);所述翻转构件(21)底面的内侧向下延伸出钩板(23);所述钩板(23)的截面呈“J”形,所述钩板(23)包括基部(231)、弧形连接部(232)及钩部(233);基部(231)和钩部(233)均为平面,且相互平行;弧形连接部(232)的表面为弧面。
4.根据权利要求3所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所述固定构件(31)的外侧基部沿水平方向向外延伸出固定板(32);所述固定构件(31)顶面的内侧向上延伸出直角钩板(33);所述直角钩板(33)的截面呈“L”形,其水平钩部(331)朝向车体的外侧;所述固定构件(31)顶面的内侧向外斜上延伸出弧形板(34);所述直角钩板(33)和弧形板(34)围合成翻转槽。
5.根据权利要求4所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所述翻转构件(21)的钩板(23)放置于翻转槽内。
6.根据权利要求5所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:当侧板(2)垂直于水平方向时,钩板(23)的弧形连接部(232)及钩部(233)位于翻转槽内,盖板(22)位于固定构件(31)的外侧;当侧板(2)翻转至与水平方向平行时,所述钩板(23)的钩部(233)勾住直角钩板(33),钩板(23)的弧形连接部(232)翻出翻转槽。
7.根据权利要求1所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所述活动车顶(1)的四边均垂直向下延伸出侧棱(11);活动车顶(1)的前后两端的内表面上设有滑轮槽A(12);所述滑轮槽A(12)平行于活动车顶(1)前后两端的侧棱(11);车体(3)上表面的四个角上均设有滑轮支架(35),所述滑轮支架(35)位于侧板(2)的外侧;所述滑轮支架(35)上部的滑轮B(36)位于滑轮槽A(12)内;所述滑轮支架(35)的移动范围在垂直于车体(3)长度方向的平面内。
8.根据权利要求7所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所述滑轮支架(35)的中部与辅助支架(37)的一端固定连接;所述辅助支架(37)的另一端固定在车体(3)的上表面上;所述辅助支架(37)可折叠。
9.根据权利要求8所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:活动车顶(1)的左右两边的内表面上设有滑轮槽C(13);前侧板、后侧板的左右两条棱的上部均安装有滑轮D(24);所述滑轮D(24)位于滑轮槽C(13)内。
10.根据权利要求1所述的房车用硬翻板升顶结构,其特征在于:所有侧板(2)的内表面的上部中央均设有把手;左侧板和右侧板的内表面的上部两端均设有插销,活动车顶的相应位置上设有插销孔;左侧板和右侧板上设有玻璃窗(25)和通风口;活动车顶(1)、侧板(2)均为铝合金材质。
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