[发明专利]便携直读式发动机电子机油压力传感器检测仪

说明书

技术领域

本发明涉及发动机电子传感器故障检测技术领域，尤其是一种便携直读式发动机电子机油压力传感器检测仪。

背景技术

电子信息系统是汽车不可缺少的控制系统，电子传感器是电子信息控制系统的重要组成部分，可以实时监控发动各个系统的运行状况，为偏差调整和故障处理提供及时有效的数据信号，为发动机可靠运行提供有力支撑。

电子式机油压力传感器是发动机机油压力的“感觉神经”，可以将机油压力信号转换为电信号，通过有关线路将油压信息传递到指示表和低压报警装置，实时监控机油压力信息，保障发动润滑冷却系统的安全运行。

在机油压力传感器的性能判定上，尚没有一种便携直读的检测仪器。需要拆下机油压力传感器到专用的测试台架进行检测。

对于维修现场来说，当出现机油压力报警时，为排查机油压力传感器是否故障，也只能先换上新的机油压力传感器，再根据机油压力报警故障是否消除来作进一步检修，由此必然产生以下问题：

1、使得机油压力报警故障检修复杂化，严重影响维修效率；

2、由于现场没有专用的检测设备，难以及时找出故障的直接原因，易造成故障误判；

3、不合理的换装新件会造成维修成本上升；

4、根本原因不能及时排除，易造成顾客抱怨。

在专利申请“CN 103575467 A”中，有提及用于机油压力传感器检测的线束，但也仅仅是线束，检测线束自身不具备数据采集、处理、转换和显示功能，需要借助万用表来检测，数据稳定性差，直读性不强，且线束插接头复杂，测量结果受人员技术能力影响较大。尚未实现机油压力传感器检测的简单、便携、易读。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种便携直读式发动机电子机油压力传感器检测仪，操作简单、便于携带、易读数，以方便维修现场对机油压力报警故障的排除。本发明采用的技术方案是：

一种便携直读式发动机电子机油压力传感器检测仪，包括：

第一信号接收线，用于连接整车线束的接头，接收来自整车线束对机油压力传感器输入的电压信号即供电电压信号；第一信号接收线一端设有连接整车线束的连接头；

第二信号接收线，用于连接机油压力传感器，接收来自机油压力传感器的输出电压信号；第二信号接收线一端设有连接传感器的连接头；

数据处理和显示中心，与第一信号接收线和第二信号接收线分别连接；数据处理和显示中心上设有第一显示模块和第二显示模块，分别用于显示机油压力传感器输出电压信号和供电电压信号。

进一步地，数据处理和显示中心包括电源电路、模拟调理电路、模数转换和数据处理电路、显示电路；

电源电路从第一信号接收线获得供电电压，并提供给数据处理和显示中心中的微处理器U1作为供电电压信号输入；电源电路还对供电电压进行降压稳压处理后，用于给模拟调理电路、模数转换和数据处理电路、显示电路供电；

模拟调理电路从第二信号接收线获得机油压力传感器输出电压信号，用于对输入的机油压力传感器输出电压信号进行缓冲放大，然后提供给数据处理和显示中心中的微处理器U1作为机油压力传感器输出电压信号输入；

模数转换和数据处理电路用于对输入的机油压力传感器输出电压信号和供电电压信号分别进行采样，并进行模数转换，然后分别输出至显示电路中的第一显示模块和第二显示模块进行显示。

具体地，电源电路包括瞬态电压抑制管TVS、电容C1、C2、C3、稳压块U5、电容C4、C5、C6、C7、电感L1、L2、电阻R1、R2、电容C8；

供电电压接瞬态电压抑制管TVS一端、电容C1、C2、C3的一端、电阻R1一端以及稳压块U5的输入端；瞬态电压抑制管TVS另一端、电容C1、C2、C3的另一端、稳压块U5的接地端均接地；稳压块U5的输出端接电容C4、C5的一端、电感L1的一端；电感L1的另一端接电容C6、C7的一端，并输出电压VCC1；电容C4、C5、C6、C7的另一端均接地和电感L2的一端；电感L2的另一端接地；电阻R1的另一端接电阻R2的一端、电容C8的一端，并连接微处理器U1的一个输入端；电阻R2和电容C8的另一端接地。

具体地，模拟调理电路包括电阻R10、R8、电容C17、运算放大器U2a、U2b、U2c、电阻R4、R5、R6；