[发明专利]大型飞机的可拓展桁架支撑式起落架

说明书

本发明涉及起落架结构设计技术领域，具体提供了一种大型飞机的可拓展桁架支撑式起落架，该飞机包括至少两组起落架，每组起落架均包括固定支架、支撑框和前撑杆，固定支架下端和支撑框铰接，固定支架上端设有销轴，前撑杆的一端和机身连接，另一端和销轴铰接，位于最前端的起落架还包括前连杆，前连杆和最前端起落架的固定支架上的销轴铰接，从位于最前端的起落架开始直到倒数第二个起落架的固定支架上均设有耳片，本起落架的销轴贯穿前一个起落架的耳片并与本起落架的前撑杆铰接，耳片和本起落架的销轴转动连接，该结构可根据飞机大小或起飞重量要求采用两组及以上组合成一个起落架来使用，在保证结构稳定性的同时减小了起落架重量。

技术领域

本发明涉及起落架结构设计技术领域，特别涉及大型飞机的可拓展桁架支撑式起落架。

背景技术

目前中、大型飞机一般都采用多轮多支柱的起落架形式，采用多轮起落架主要是为了解决飞机在地面使用的漂浮性，从民机起落架的设计来看，尽可能少的布置起落架支柱，可以降低起落架的重量，但是较少的支柱不便于解决起落架的收藏空间以及分散起落架传到机身的载荷等问题。

发明内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本发明提供了一种大型飞机的可拓展桁架支撑式起落架，该飞机包括至少两组起落架，每组起落架均包括固定支架、支撑框和前撑杆，固定支架下端和支撑框铰接，固定支架上端设有销轴，前撑杆的一端和机身连接，另一端和销轴铰接；

位于最前端的起落架还包括前连杆，前连杆和最前端起落架的固定支架上的销轴铰接；

从位于最前端的起落架开始直到倒数第二个起落架的固定支架上均设有耳片，本起落架的销轴贯穿前一个起落架的耳片并与本起落架的前撑杆铰接，耳片和本起落架的销轴转动连接。

优选的，该飞机包括三组起落架。

本发明提供的大型飞机的可拓展桁架支撑式起落架，可根据飞机大小或起飞重量要求采用两组及以上组合成一个起落架来使用，在保证结构稳定性的同时减小了起落架重量，且在飞行过程中该起落架可收纳于机体内部有限的空间，减小阻力，改善飞行性能，并且起落架具有足够的强度和刚度，具有较好的可行性和可靠性。

附图说明

图1是两组可拓展桁架支撑式起落架的轴侧示意图；

图2是两组可拓展桁架支撑式起落架的正视示意图；

图3是三组可拓展桁架支撑式起落架的轴侧示意图；

图4是三组可拓展桁架支撑式起落架的正视示意图。

附图标记：

固定支架A11，支撑框A12，前撑杆A13，前连杆A14，耳片A15；

固定支架B21，支撑框B22，前撑杆B23，耳片B25；

固定支架C31，支撑框C32，前撑杆C33。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

需要说明的是：下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。