[发明专利]一种多功能环保移动充电车

说明书

技术领域：

本发明属于充电车技术领域，特别涉及一种多功能环保移动充电车。

背景技术：

近几年，电动汽车产业快速发展，电动汽车的普及率迅速增加。但是，电动汽车充电不如燃油车加油那样方便，而且交流充电桩、直流充电桩或电动汽车换电站的密度也不如加油站那样大。电动汽车在行驶过程中，如果剩余电量不能支持其里程，导致电动汽车在行程中电量耗光，这需要及时对电动汽车进行充电。在没有建设交流充电桩、直流充电桩或电动汽车换电站的区域中，一般利用移动充电车对电动汽车进行充电。现有的移动充电车结构简单，充电车功能单一，多只能给汽车或者电瓶车中一个进行充电，降低了充电车的使用性。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能环保移动充电车，解决了现有的移动充电车功能单一，使用性低等缺点。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种多功能环保移动充电车，包括充电车本体，所述充电车本体底部设有底盘，所述底板侧端表面设有电瓶车充电区和手机充电区，所述电瓶车充电区表面设有若干三相插头，所述手机充电区位于所述电瓶车充电区的一侧，所述手机充电区表面设有若干USB接口，所述底盘一侧通过活动轴活动连接有活动斜板，所述底盘顶部设有汽车充电区，所述汽车充电区上设有电瓶，所述电瓶一侧电性连接有太阳能转换器，所述太阳能转换器侧端安装有汽车接头面板，所述底盘顶部一侧固定连接有车厢侧板，所述车厢侧板侧端固定连接有顶棚，所述顶棚顶部安装有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆一端底部固定连接有连接柱，所述顶棚底部一侧固定连接有安装板，所述安装板一侧安装有太阳能板，所述安装板另一侧安装有转换接头，所述转换接头与所述太阳能转换器连接。

作为优选，所述顶棚内部安装有一级伸缩挡板和二级伸缩挡板，所述顶棚的内部底面与所述一级伸缩挡板的顶部两侧均设有滑槽，且所述滑槽两侧内壁上设有侧槽，所述一级伸缩挡板底部两侧与所述二级伸缩挡板底部两侧均固定连接有滑块，所述滑块两侧均固定连接有限位块，所述一级伸缩挡板上所述滑块与所述顶棚内部的滑槽滑动连接，所述二级伸缩挡板上所述滑块与所述一级伸缩挡板上的所述滑槽滑动连接。

作为优选，所述一级伸缩挡板上所述限位块与所述顶棚内部的所述侧槽滑动连接，所述二级伸缩挡板上所述限位块与所述一级伸缩挡板上所述侧槽滑动连接。

作为优选，所述二级伸缩挡板顶部表面固定连接有连接套筒，所述连接套筒与所述连接柱底端螺纹连接。

作为优选，所述二级伸缩挡板侧端固定连接有连接座，所述二级伸缩挡板通过所述连接座与所述活动斜板可拆卸连接。

作为优选，所述底盘底部安装有车轮。

作为优选，所述电瓶位于所述车厢侧板的一侧。

作为优选，所述电瓶与所述三相插头、所述USB接口和所述汽车接头面板分别电性连接。

本发明的有益效果：

本发明通过移动充电车上设置电瓶车充电区、手机充电区和汽车充电区，使得充电车在使用时可以同时对电瓶车、手机和汽车进行充电，丰富了充电车的功能，提高了充电车的使用时；通过设置顶棚和太阳能，当晴朗天气时，可以将顶棚的一级伸缩挡板和二级伸缩挡板收缩，便通过太阳能板对充电车电瓶进行充电，降低了电量消耗，节能环保。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的顶棚结构示意图；

图3为本发明的A处放大结构示意图。

图中：1-充电车本体、2-底盘、3-车轮、4-电瓶车充电区、5-三相插头、6-手机充电区、7-USB接口、8-活动斜板、9-活动轴、10-车厢侧板、11-电瓶、12-太阳能转换器、13-汽车充电区、14-汽车接头面板、15-顶棚、16-气缸、17-活塞杆、18-连接柱、19-安装板、20-连接座、21-太阳能板、22-转换接头、23-一级伸缩挡板、24-二级伸缩挡板、25-连接套筒、26-滑块、27-限位块、28-滑槽、29-侧槽。

具体实施方式：